Avec 478 accidents, 65 morts et 1235 blessés de plus que l’année 2003, 2004 a été particulièrement meurtrière.
Au regard des chiffres relatifs au bilan 2004 des activités de la Gendarmerie nationale dans le domaine de la police de la circulation routière présentés hier lors d’une conférence de presse organisée au siège du Commandement de la Gendarmerie nationale (CGN) à Chéraga, il est effarant de constater qu’en dépit des campagnes de sensibilisation menées ça et là, le fléau de l’insécurité routière avec son lot de blessés et de morts ne cesse de prendre de l’ampleur. Les responsables en charge de la circulation et de la sécurité routière au sein de ce corps constitué ont tiré la sonnette d’alarme et appelé à une meilleure prise en charge de ce dossier à “des niveaux supérieurs” des autorités publiques. En termes de chiffres, il est à noter que, durant l’année 2004, les services de la Gendarmerie nationale ont enregistré 25 033 accidents ayant causé la mort à 3428 personnes et blessé 43 193 autres. Soit une moyenne quotidienne de 68 accidents, 9 morts et 118 blessés. Alger vient en première position en termes d’accidents avec 1981 sinistres, 157 morts et 2170 blessés, suivie de près de Sétif avec 1208 accidents, 154 morts et 2134 blessés et de la wilaya de Tlemcen avec 1053 accidents, 107 morts et 1677 blessés. La route nationale numéro 05 reste l’axe routier le plus meurtrier puisque 1678 accidents ont été enregistrés sur le trajet Alger-Sétif- Constantine. Durant l’année écoulée, 1123 sinistres ont été dénombrés sur la RN 04, soit l’axe Boufarik-Chlef- Oran et 1094 autres sur la RN 01 reliant Alger à Tamanrasset via la wilaya de Djelfa. L’analyse des statistiques démontre que le facteur humain est à l’origine de l’écrasante majorité des sinistres. Puisque, selon le bilan établi par la Gendarmerie nationale, 76,96% des accidents sont dus aux conducteurs et 11,64% ont pour origine les piétons. En guise de recommandation pour mettre fin à cette hécatombe, le colonel Douagui, chef de division de la sécurité routière au CGN, a appelé, entre autres, à élever la sécurité routière au rang de chantier national et prioritaire, à développer le transport de masse ainsi qu’à lutter contre la contrefaçon de la pièce de rechange automobile. Le colonel Douagui préconisera également la révision des textes législatifs et réglementaires régissant le domaine de la police de la circulation routière à travers notamment “la criminalisation des peines dans le cadre de la réforme de la justice”, l’institution d’un nouveau code de la route “unique, respectable et accessible à tout un chacun” ainsi que la mise en place d’un programme de sensibilisation et de vulgarisation soutenu à l’échelle nationale. M. Douagui indiquera dans le même cadre qu’un centre national de prévention et de sécurité routière est en construction à Bouchaoui. Ce centre, dont l’inauguration est prévue pour septembre de l’année en cours, disposera de 6 centres régionaux à Constantine, Blida, Tamanrasset, Béchar, Oran et Ouargla. Lotfi Mérad
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