Un concept Moovie pour Peugeot
C'est le jeune designer portugais André Costa qui a remporté parmi 3.800 autres candidats la troisième édition du concours de design Peugeot “Dessinez la Peugeot dont vous rêvez pour un avenir proche”. Le projet d’André Costa s’est imposé au terme d’un processus de création et de sélection qui s’est déroulé entre octobre 2004 et février 2005 : 30 projets avaient d'abord été retenus après une première sélection, puis soumis aux votes des internautes, afin de déterminer une liste de 10 finalistes. Le choix du vainqueur incombant pour finir à un jury présidé par Frédéric Saint-Geours, directeur général de Peugeot. La réalisation d'André Costa baptisée Moovie s'apparente à un nautile largement vitré pouvant accueillir deux passagers. Il repose sur deux roues et deux sphères orientables (comme le concept Audi RSQ vu récemment dans le film I , Robot) qui lui assurent une très grande agilité en toutes circonstances, et se distingue également par sa motorisation non polluante. Outre la réalisation du concept-car à échelle réelle, en vue de sa présentation lors du prochain Salon de Francfort, André Costa a reçu un prix de 6 000 ainsi que par la production par Norev d’une miniature issue de son projet à l’échelle 1/43e.

Maserati sous le contrôle de Fiat
Le groupe italien Fiat a annoncé mercredi dernier avoir pris le contrôle direct de la marque Maserati, appartenant aujourd'hui à Ferrari (filiale de Fiat à 56%), afin de créer une forte collaboration, technique et commerciale, entre Maserati et une autre marque du groupe, Alfa Romeo. Fiat précise toutefois que Maserati continuera sa coopération avec Ferrari. L'administrateur délégué de Fiat, Sergio Marchionne, a estimé que cette nouvelle collaboration “donnera à Alfa Romeo l'élan nécessaire pour se repositionner comme leader de son segment et amplifier sa présence sur les marchés internationaux”. Maserati a obtenu un grand succès l'an dernier en présentant sa berline de luxe Quattroporte, mais reste une marque de prestige avec des ventes confidentielles : 4.600 véhicules écoulés en 2004. La collaboration entre Alfa Romeo et Maserati permettra de créer un “pôle de luxe” au sein de Fiat, qui réalise aujourd'hui l'essentiel de ses ventes sur les petites voitures telles que la Punto ou la Panda.

Michelin se redéploie en Pologne
Le groupe français de pneumatiques Michelin a annoncé un investissement de 253 millions d'euros dans l'agrandissement de son usine polonaise à Olsztyn. Le contrat, signé mercredi par le président de Michelin Pologne Pierre Michallat et le ministre polonais de l'Economie Jerzy Hausner, prévoit le lancement du nouveau site en 2006. “Nous commençons demain la réalisation d'un investissement qui se chiffre à 250 millions d'euros. Cet investissement entre dans le cadre de la stratégie du développement du groupe Michelin en Europe, et en particulier dans cette partie de l'Europe”, a ainsi déclaré M. Michallat. Selon lui, l'agrandissement des usines Michelin à Olsztyn permettra de porter la production à 3 millions de pneus par an et de générer 520 nouveaux emplois. Présent à Olsztyn depuis 1995, Michelin a pris progressivement le contrôle de 99 % des parts des anciennes usines de pneumatiques locales Stomil-Olsztyn, un des acteurs majeurs du marché du pneu en Pologne. Le bénéfice de ces usines s'est élevé à 152 millions de zlotys (38 millions d'euros) en 2003, pour un chiffre d'affaires de 1,55 milliard de zlotys (387 millions d'euros). En Pologne, le groupe français est en concurrence avec l'américain Goodyear et le japonais Bridgestone, qui ont aussi installé des sites de production dans ce pays membre de l'Union européenne depuis 2004.

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