Chez Renault, c’est un trio de vedettes qui fait une agr�able irruption dans un stand relook�. La jolie et astucieuse Modus qui ne manquera pas d’insuffler un air de fra�cheur et de gr�ce sur la gamme commercialis�e en Alg�rie, la tant attendue Dacia Logan qui arrivera en terre de pr�dilection et la Samsung SM3 et SM7. fruit d’une collaboration positive entre la firme cor�enne et Renault.
La veille de l’ouverture du Salon, les responsables de Renault Alg�rie ont r�uni, comme de coutume, les repr�sentants de la presse nationale pour faire le point sur une ann�e d’intense activit� au terme de laquelle il s’est hiss� � la t�te du classement g�n�ral avec un volume global de l’ordre de 24 499 v�hicules, soit une progression de l’ordre de 91 %. La Clio s’est encore fois nettement d�marqu�e du reste des mod�les. De m�me qu’il a �t� question des perspectives pour 2005 o� il est attendu que 24 000 v�hicules soient commercialis�s et que des produits aussi strat�giques que Logan soient propos�s aux Alg�riens d�s le mois de mai prochain. Un v�hicule qui conna�t, du reste, un excellent d�marrage avec pr�s de 40 000 commandes dont 20 000 vendus uniquement dans son pays d’origine, la Roumanie. Logan sera produite �galement, en Russie, au Maroc, en Colombie et en Iran. Un succ�s qui s’expliquerait amplement par la fiabilit� du produit et son adaptation aux conditions de circulation souvent tr�s rudes dans plusieurs r�gions du monde. Soulignons toutefois que Logan trouve un �cho largement positif aupr�s de la client�le de l’Europe occidentale, particuli�rement la France o� les commandes se multiplient. L’autre atout de Logan est sans nul doute son prix qui d�marre � partir de 5 000 euros pour une version base et 7500 euros pour un v�hicule disposant des crit�res d’“�ligibilit�” au march� europ�en. En outre et au cours de ce point de presse, M. Michel Tranche, directeur g�n�ral de la filiale alg�rienne de Renault, a abord� longuement les performances de la marque au losange en Europe et � travers le monde. Ainsi, pas moins de 2,5 millions de v�hicules ont �t� vendus en 2004 soit une hausse de 4,2 % et des parts de march� estim�es � 4,1 %. Premier constructeur en Europe, Renault a vu ses ventes hors Vieux Continent progresser de 16,4 % ou 27,2 % de ses ventes globales. En 2005, il est attendu que le renouvellement annonc� de la Clio ait un effet dopant sur la strat�gie commerciale de Renault.
B. B.

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