Fondamentalement, la tenue de route est la capacité du véhicule à
conserver son adhérence sur une trajectoire contrôlée en dépit des
forces d'accélération et de freinage et de la force centrifuge, quels
que soient les types de revêtement et les charges emportées. Comme les
pneus constituent la seule liaison entre le véhicule et la route, c'est
d'eux, et par conséquent de leur conception et de leur état, que dépend
d'abord cette adhérence.
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André Citroën reste à jamais l'homme qui a révolutionné
l'automobile française. Grâce à ses talents de visionnaire et son
bagout inimitable, le fabricant d'engrenage à chevron est ainsi devenu le
pionnier de l'industrialisation automobile et le roi de la réclame de
l'entre-deux guerres... au dépend de ses créanciers.
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