La marque coréenne Hyundai a dominé largement et pour la seconde année consécutive le marché de l’automobile en Algérie. Une présence de plus en plus marquée à travers les différents modèles qui sillonnent les routes du pays et surtout une présence médiatique tout aussi significative sur l’ensemble des supports qui existent (journaux, revues, radio et télévision).
Une relation dialectique entre les deux éléments qui justifie amplement et en tout état de cause le succès de ce label qui nous vient du pays de cette Asie septentrionale lointaine. Dans le but d’en savoir davantage sur les raisons objectives d’une telle déferlante, nous nous sommes rapprochés du président-directeur général de Hyundai Motors Algérie (HMA), M. Omar Rebrab, qui se déclare d’emblée “satisfait des résultats enregistrés au cours de l’année 2006”. Avant de préciser : “Naturellement, on aurait souhaité réaliser plus de volume de ventes mais d’aucuns remarqueront que le marché de l’automobile n’a pas réagi globalement selon les attentes des constructeurs qui ont, pour les plus importants, enregistré un recul par rapport à leurs prévisions.” Pour M. Rebrab, “la performance de Hyundai est en réalité le résultat d’un effort d’investissement continu qui a permis de consolider et d’asseoir durablement notre présence en Algérie. Nous avons ainsi axé nos priorités sur le développement du service après-vente et l’amélioration de ses prestations. Nous sommes profondément engagés dans un processus d’accompagnement du client là où il se trouve par la disponibilité d’un réseau d’agents agréés performant et de la pièce de rechange d’origine. Nous avons à cet effet multiplié par deux le nombre de nos représentants sur l’ensemble du territoire national.” Sur les qualifications de ces derniers et leurs aptitudes à assumer pleinement leurs missions, le PDG de HMA ajoutera : “Le recrutement de nos agents agrées se fait sur la base d’un cahier des charges très rigoureux qui tient compte des normes de la marque et les standards internationaux ainsi que des exigences de plus en plus pertinentes de la clientèle algérienne. Il est particulièrement demandé à l’agent de disposer d’un show-room à même de mettre en valeur nos véhicules, un atelier de service après-vente et un magasin de pièces de rechange”. Insistant encore plus sur ce volet, M. Rebrab soulignera : “Nous sommes convaincus que l’enjeu du futur immédiat dans le domaine de l’automobile en Algérie est le service après-vente et le niveau de qualité de ses prestations. Nous nous attelons dès maintenant à anticiper sur les besoins de nos clients et préparer les conditions objectives pour une meilleure prise en charge de leurs besoins. Car nous sommes conscients de la charge qui pèse désormais sur nos épaules et nous tenons à nous acquitter de notre mission de leader de manière professionnelle et convenable. Nous continuerons à investir et aller de l’avant pour être à la hauteur des attentes de nos clients”. Par ailleurs, et compte tenu de l’extrême diversité de la gamme de véhicules commercialisés en Algérie, HMA a adopté une stratégie appropriée. “Il est évident, ajoutera M. Rebrab, que la gestion du véhicule léger ne peut être mêlée à celle du véhicule lourd. Si une structuration adaptée à l’une et à l’autre activité a été mise en application depuis quelque temps déjà au niveau de la direction centrale, nous sommes en revanche dans une phase avancée de réorganisation du réseau dans la perspective de séparation des deux branches”. Nous apprenons également que Hyundai Algérie a adopté une nouvelle démarche visant à s’installer en succursale dans les principales régions du pays. “Nous voulons, précisera notre interlocuteur, à travers cette mesure, renforcer notre réseau d’agents agrées en lui proposant au niveau de certaines régions une structure importante d’appoint qui répondra efficacement à ses doléances et en même temps à celles des clients. Ce type de structures a été rendu nécessaire d’une part par la croissance du nombre de véhicules badgés Hyundai vendus à travers l’ensemble du territoire et, d’autre part, en raison de l’incapacité de la plupart de nos agents à prendre en charge les besoins de nos clients aussi bien du léger que du lourd”. Concernant la pièce de rechange contrefaite et qui est proposée aux clients, M. Rebrab affirme : “C’est un véritable phénomène qui est en train de prendre des proportions alarmantes. La pièce de rechange contrefaite est un grand danger pour le citoyen. Les concessionnaires installés en Algérie et à travers leur association vont interpeller les services des douanes sur la nécessité d’approfondir les contrôles au niveau des frontières pour tenter de juguler cette saignée pour le pays”. L’année 2006 a été une saison prometteuse pour le modèle Accent qui a cumulé plus de 12 000 ventes, une performance rarement égalée. Pour le PDG de HMA, “ce succès est, en définitive, une traduction dans les faits de la reconnaissance des qualités de ce véhicule par nos clients. C’est là une preuve irréfutable de la fiabilité d’Accent qui répond parfaitement aux exigences d’une clientèle très variée, familles,taxieurs, et autres entreprises”. Abordant le contrôle technique qui est désormais imposé à l’ensemble des véhicules, M. Omar Rebrab estime : “Il est inexplicable et inadmissible de remettre en cause la compétence et le savoir-faire de constructeurs de renommée mondiale à travers l’obligation de contrôle pour leurs véhicules neufs une fois vendus aux clients. Ce dernier ne devrait en aucun cas être pénalisé par un manque de discernement injustifié entre les uns et les autres des constructeurs. Il appartient aux pouvoirs publics d’élaborer une réglementation et instaurer un système de contrôle en amont du processus d’importation des voitures en Algérie. C’est la manière idoine pour mettre un terme à cette situation et surtout protéger le citoyen”. Pour l’année 2007, Hyundai annonce une série de nouveautés qui renforceront encore plus la gamme actuellement existante, notamment la nouvelle Elantra en trois versions dont l’arrivée est prévue en mars prochain, l’Azura avec une motorisation diesel, et l’Avinti. De même, selon M. Rebrab, il est attendu que le SUV Tucson soit prochainement proposé aux clients algériens à un prix défiant toute concurrence (1 750 000 DA en toutes options). Pour le lourd, de nouveaux véhicules sont attendus, un camion ainsi qu’un bus de nouvelle génération. Ceci étant, le premier responsable de Hyundai Motors Algérie insistera longuement sur les priorités que son entreprise s’est fixées pour les années à venir, en l’occurrence le développement du service après-vente et une meilleure disponibilité de la pièce de rechange. Des projets sont en cours de finalisation pour la réalisation d’un hangar de 17 000 m2 destiné au stockage de la pièce de rechange et la construction d’un show-room de 200 m2 à Oued Smar. Autant de projets et de priorités qui contribueront à améliorer l’image de Hyundai en Algérie et lui offrir des perspectives de pérennité indiscutable.
B. Bellil

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