Dans le segment des compacts haut de gamme, le constructeur allemand Audi propose une offre qui sait allier �l�gance et performance, en l�occurrence l�A3. Un mod�le qui valse en douceur entre le break et le hachback. Un positionnement original qui s�duit et attire une client�le tr�s vari�e. Produite � plus de 1,6 million d�exemplaires, l�Audi A3 est incontestablement le mod�le le plus vendu de la c�l�bre marque aux anneaux.
Introduite en Alg�rie par la soci�t� Sovac, repr�sentant exclusif du groupe Volkswagen, ce label ne cesse de voir son audience s��tendre et sa gamme susciter de l�int�r�t. Le client alg�rien a tout le loisir aujourd�hui d�appr�cier une grande partie des produits au niveau du show-room d�El Mouradia. Et l�A3, de par son prix, constitue pour un certain nombre de clients le moyen d�acc�der � cette dynastie de qualit� et de savoir-faire bien �tablie. Le design de l�Audi A3 s�inspire naturellement des fondamentaux de la maison, � savoir l�a�rodynamisme, la fluidit� des courbes et le port altier. Autant d�ingr�dients qui ont permis aux diff�rents mod�les Audi de vieillir bien, et de ne pas laisser appara�tre au fil des ans les signes d�une laideur pr�matur�e, contrairement � d�autres marques. La face avant de l�A3 reprend les nouveaux �l�ments identitaires de la marque, � travers particuli�rement une calandre plus en phase avec la tendance actuelle. Un cerclage chrom� rassemble les deux parties inf�rieures et sup�rieures et fait tr�ner d�une mani�re encore plus pro�minente le logo de la marque. A l�arri�re, la silhouette effil�e s��tire dans un mouvement ascendant, r�duisant du coup la surface vitr�e lat�rale. Un hublot � l�extr�mit� permet n�anmoins un suppl�ment de luminosit�. L�habitacle de l�A3 est en r�alit� compartiment� en deux espaces diff�rents. A l�avant, le conducteur et son passager sont g�t�s par des si�ges accueillants et enveloppants qui ajoutent une note suppl�mentaire de confort et de bien-�tre � bord. A cela s�ajoutent un accoudoir central ajustable et une s�rie de r�glages qui offrent une meilleure adaptation aux physionomies des uns et des autres. Les passagers arri�re sont, en revanche, moins nantis en raison d�un espace aux jambes plus contraignant et une hauteur de toit assez r�duite qui pourrait p�naliser un tant soit peu les personnes de grande taille. Toutefois, le confort de la banquette arri�re avec accoudoir et tous les �quipements de confort et de s�curit�, notamment une a�ration autonome, rattrapent ce retard et procurent du plaisir � voyager. La planche de bord, raffin�e et ergonomique, regorge de mat�riaux nobles, tel le cuir. On en trouve partout, sur le volant, le pommier du levier de vitesse, les porti�res... La console centrale typique aux v�hicules Audi rassemble en finesse les diff�rents instruments, alors que le tableau de bord propose un affichage discret avec une lumi�re rouge reposante et agr�able � l��il. A tout seigneur, tout honneur, l�Audi A3 est dot�e d�un grand choix d��quipements : verrouillage centralis�, climatisation automatique, volant � quatre branches, vitres �lectriques, jantes alu, direction assist�e, d�tecteur de luminosit�, d�tecteur de pluie, toit ouvrant� Au plan de la s�curit�, le v�hicule est on ne peut mieux �blind�, ABS avec EBV, blocage �lectronique de diff�rentiel (EDS), airbags avant et lat�raux, freins � disques � l�avant et � l�arri�re, pare-brise en verre athermique feuillet�, projecteurs anti-brouillard, correction �lectronique de la trajectoire et tutti quanti� Autant dire que la �petite� du c�l�bre constructeur allemand, richement dot�e, n�a rien � envier � ses grandes s�urs. C�t� motorisation, on retrouve sous son capot le nom moins c�l�brissime 2.0 l TDi qui a fait ses preuves et que les Alg�riens connaissent bien et appr�cient surtout ses performances, son endurance et son silence. A r�gime bas, il peut �tre facilement confondu avec un moteur essence. D�veloppant une puissance r�elle de l�ordre de 140 ch, il dispose d�un couple important de 320 Nm � 2 500 tr/mn qui lui assure une grande marge de man�uvre sp�cialement dans les d�passements ou sur les c�tes. Certes, il peut atteindre une vitesse de pointe de 207 km/h, mais la consommation de ce moteur est tr�s raisonnable d�autant qu�il est accoupl� � une bo�te de vitesses m�canique de six rapports tr�s maniable. Sur route, l�A3 fait preuve d�un comportement routier sain avec une r�duction au minimum des sensations de roulis si d�sagr�ables pour les passagers. A vrai dire, la conduite de cette voiture est rendue encore plus ais�e par les capacit�s ou le potentiel de puissance de son moteur. Un �l�ment de confiance et d�assurance n�cessaire � ce niveau de la conception du v�hicule.
G. T.

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