La nouvelle compagnie nationale de transport aérien Tassili Airlines, filiale du groupe pétrolier Sonatrach, veut s’imposer comme le second transporteur de voyageurs après Air Algérie.
C’est le message-clé, qui s’est dégagé hier, à l’occasion d’une réception organisée par les responsables de Sonatrach en présentant à la presse et aux autres représentants des pouvoirs publics le premier avion, d’une commande de quatre avions biturbopropulseurs Q400 de 74 places du constructeur canadien Bombardier. La cérémonie qui a vu des ministres de l’Energie et des Mines, et des Transports, du directeur général de la Sûreté nationale (DGSN), des Douanes et des responsables de Sonatrach dont ceux de la nouvelle compagnie a été notamment marquée par l’annonce de la réception de trois autres avions avant la fin de l’année en cours. Lors de son intervention, le directeur financier de Sonatrach a mis en exergue la nouvelle politique «de diversification du groupe Sonatrach qui s’est donné un instrument adapté pour assurer la couverture de ses besoins internes au secteur pétrolier et contribuer en même temps au développement du système de transport aérien national au bénéfice de la collectivité». «C’est pourquoi, il a été décidé de restructurer la compagnie Tasili Airlines en un groupe aérien constitué d’une maison mère de trois filiales, à savoir Naf Tassili Air, Tassili Airlines et Tassili Agro- Aérien, chacune spécialisée dans une activité aérienne», dira le directeur exécutif finances du groupe Sonatrach. Ce même responsable dira qu’il s’agit «d’un transport type corporatif pour le compte des entreprises du secteur de l’énergie et des mines, du transport public, domestique et international, de passagers et de marchandises et travail aérien». C’est ainsi qu’on apprend que le groupe Tassili Airlines bénéficie d’un budget conséquent pour se doter d’une nouvelle flotte de 41 aéronefs qui comprend des avions de transport de passagers et de marchandises, des avions agricoles, des hélicoptères et des avions d’affaires. Pour cela, un plan de développement de la flotte a été fixé en procédant à la réception de 4 avions Bombardier Q 400 de 74 sièges chacun entre août et octobre 2007, de 4 autres avions Bombardier Q 200 de 35 sièges chacun à partir de juin 2008 et la finalisation en 2009 de l’opération de commandes et réception de nouveaux modules pour le reste de la flotte. À travers Tassili Airlines et l’acquisition de ces 4 appareils dans une première phase, Sonatarch ambitionne, d’abord, d’assurer le transport de son personnel, les travailleurs exerçant dans les secteurs pétroliers, «notamment ceux soumis aux systèmes particuliers, de travail, de relève, dans les régions du Sud et dans les zones éloignées (750 000 passagers)». Ensuite, Tassili Airlines cible le réseau domestique et international (500 000 passagers) et compte ainsi renforcer le pavillon national dans ce domaine. D’où son organisation en trois entités, transport aérien national et international, transport des pétroliers et prestations agroaériennes. “Au regard de la croissance de la demande de l’industrie pétrolière en matière de transport aérien et des perspectives de son développement à la faveur des nouveaux investissements que va attirer l’ouverture du domaine minier algérien, c’est un nombre considérable de sièges qu’il faudra ainsi pourvoir», explique un haut cadre de Sonatrach. Cela dit, il est à noter qu’un investissement d’un milliard de dollars a été arrêté pour renforcer la flotte de Tassili Airlines et atteindre ainsi le nombre de 41 appareils. Un investissement qui a d’ores et déjà provoqué, selon des indiscrétions, des questionnements au sein d’Air Algérie. En clair, cette nouvelle compagnie renforcera les moyens nationaux et surtout deviendra un concurrent pour Air Algérie même si on considère qu'il y a de la place pour tout le monde. En effet, depuis la disparition des compagnies aériennes privées et surtout de Khalifa Airways, Air Algérie s'est retrouvée seule en véritable monopole pour le secteur du transport aérien national. Pour rappel, Air Algérie avait cédé, en 2005, 49 % des parts qu’elle détenait dans le capital de Tassili Airlines à Sonatrach. Tassili Airlines, créée en 1998, avait pour principale mission d’assurer le transport, le transfert et les évacuations sanitaires du personnel des compagnies pétrolières et parapétrolières.
Abder Bettache
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