Le remplaçant de feu Mohamed Tayeb Benouis à la tête de la compagnie nationale Air Algérie est finalement connu. Il s’agit de M. Wahid Bouabdellah, ancien député, ex-directeur de l’Agence nationale d’édition et de publicité (Anep) et ex-P-dg de Cosider.
Rosa Mansouri - Alger (Le Soir) - Son nom est revenu avec insistance ces derniers mois, à côté d’autres noms comme l’ancien ministre des Finances Abdelatif Benachenhou et Slim Benabdellah, ancien pilote du Groupe de liaisons aériennes ministérielles (Glam). Et c’est finalement M. Bouabdellah qui a joui de la totale confiance du président de la République qui l’a nommé officiellement mercredi dernier, dans le cadre des décisions individuelles relatives aux emplois supérieurs de l'Etat adopté lors du conseil des ministres. Le nouveau P-dg d’Air Algérie a été installé jeudi à son poste. Suite à cela, il a rendu visite au nouveau siège d’Air Algérie, apprend-on de source proche. M. Bouabdellah a été désigné par les cercles économiques comme étant l’homme de la situation. Celui qui redonnera de l’élan à la compagnie aérienne qui sommeille depuis plus d’une année. La tâche sera d’autant rude pour le nouveau patron d’Air Algérie. Si les mécanismes de modernisation et de développement de la compagnie sont mis en place, par l’adoption, depuis 2005, d’une nouvelle stratégie de restructuration, il n’en demeure pas moins que le point noir de la compagnie reste la gestion de ses ressources humaines. Mais il faut dire que Wahid Bouabdallah a occupé de très importants postes par le passé qui lui donnent, aujourd’hui, cette posture de gestionnaire des premiers rangs. Saura-t-il ainsi tenir ce challenge ? En tout cas, la nouvelle grille des salaires sera le premier dossier que le nouveau P-dg d’Air Algérie trouvera sur la table des discussions. Une question qu’il doit gérer avec beaucoup d’intérêt s’il compte faire face à l’exode de ses pilotes, notamment les plus expérimentés d’entre eux, qui font aujourd’hui objet de convoitises des compagnies aériennes étrangères. Des pilotes, stewards, hôtesses de l'air et même des agents commerciaux ont déserté la compagnie nationale pour des salaires faramineux offerts par des compagnies des pays du Golfe. Alors le moment n’est-il pas venu pour arrêter cette saignée ? Le ministre des Transports qui a intervenu aux assises d’Air Algérie, tenues il y a une quinzaine de jours à Alger, a insisté sur l’amélioration des conditions de travail du personnel navigant, sachant que l’Algérie a les ressources financières pour cela. Les prochaines semaines révéleront la stratégie du nouveau boss d’Air Algérie sur cette question, avant qu’il s’attaque à d’autres dossiers tout aussi importants, à savoir le renouvellement de la flotte de la compagnie et l’ouverture de nouvelles dessertes internationales. Air Algérie compte, en effet, acquérir 28 avions.
R. M.
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