Bernard Rey, patron de formule 1 chez Renault, Christian Esteve, responsable de la zone Euromed et Stephan Galoustian, directeur-général de Renault Algérie, lors de leur visite au stand de la filiale.
Après une absence qui a duré deux années de suite, revoilà la marque au losange qui effectue un retour remarqué à ce rendez-vous tant attendu par les milliers de visiteurs qui ne cessent d’affluer vers les différents stands. Le stand de Renault arbore ainsi un aménagement aux couleurs et autour des thèmes majeurs de l’activité du constructeur dans notre pays. Dès l’entrée, le visiteur est accueilli par la présence massive de la nouvelle Laguna avec ses lignes conventionnelles et ses équipements de sécurité et de confort bien en avance de leur temps. A gauche, c’est une Megane sport Trophy qui suscite la curiosité des badauds. On trouve également le reste de la gamme depuis la Clio Classic à la Clio Sport en passant par la Megane, le Sénic, le Kangoo, le Trafic et la Clio Campus qui continuent à séduire malgré le poids des ans. De son côté, l’autre marque du groupe, Dacia, présente sa dernière innovation Sandero. Avec une architecture qui puise à l’évidence des traits de la Clio III, elle inaugure une nouvelle face avant et un traité identitaire inédit de la marque roumaine. Ce qui lui confère une forte personnalité et vient renforcer la présence du groupe français dans ce segment si sollicité en Algérie. La Logan occupe naturellement une place de choix dans l’espace réservé à Dacia avec sa récente offre GPL, qui permet d’ores et déjà de réaliser des économies de carburant substantielles et surtout de s’inscrire dans une démarche de préservation de l’environnement. A l’extérieur, quelques modèles de la gamme utilitaire qui vient d’être renforcée par la mise sur le marché de véhicules carrossés qui répondent à des besoins spécifiques de la clientèle locale, notamment une Logan ambulance et un Trafic à benne basculante avec son système ingénieux à triple rotation.
B. B.
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