«Nous avons rallumé la flamme qui s'était éteinte il y a dix ans avec la disparition tragique de Belayachi Farid, lors d'une course de vitesse moto à Haï Essadikia à Oran, en 2000», nous a dit, à la fin du Grand prix de l'Ouest, le président de la Ligue d'Oran, Boubakeur Ali.
La course de vitesse a été absente des programmes des sports
mécaniques depuis dix ans surtout que Belayachi Farid n'était pas
n'importe qui. Il a été champion d'Algérie cinq fois, ayant à son
palmarès deux participations au «Paris-Dakar» et «Le Touquet» (France)
en plus de six fois champion du Trophée méditerranéen. Lors de ce Grand
prix de l'Ouest, un hommage particulier a été rendu à une autre grande
figure du sport national et des sports mécaniques, en l'occurrence le
défunt Tarek Zerabib, à l’instar du défunt Seyoud Mohamed-Lamine de
Batna, pour l'amour du karting en avril 2008. C'était un pilote d'avion
de formation, un cadre de la jeunesse et des sports et secrétaire
général de la Ligue d'Alger et aussi un homme aimé de tous pour sa
gentillesse et surtout ses compétences. Le Grand prix de l'Ouest est
parti d'Alger, exactement de Zéralda, avec trente-six automobiles et
vingt-quatre motos pour longer le bord de mer jusqu'à Oran, parcourant
cette première étape du rallye de régularité longue de 428 km. La
seconde étape, dite la boucle oranaise, avec une spéciale 3 km de
vitesse et longue de 130 km a été technique et difficile pour les
débutants. Concernant ce rallye de régularité en deux étapes, le rallye
avec spécial auto et moto, le Gymkhana auto et moto organisé en face du
parc d'attraction et surtout la course de vitesse qui a vu la
participation de 24 voitures, M. Sidi Saïd, le président de la FASM, a
dit : «C'est la première fois que nous organisons en trois jours un
programme aussi riche et qui demande beaucoup de moyens ainsi que de la
rigueur et de la discipline. La réussite totale de cette manifestation
n'a été possible que grâce aux autorités de la wilaya d'Oran (wali et P/APC)
qui n'ont ménagé aucun effort en soutenant les demandes du président de
la Ligue d'Oran, Baba Ali, le père des sports mécaniques à Oran.
H. M.
Résultats
Rallye de régularité auto
1/ Beggar Amine - Kermezli
Amine
2/ Ben Mahrouche frères
3/ M. et Mme Djaib
Rallye spécial
Auto
1/ Benaïssa et Larbaoui
2/ Les Rami
3/ Chalah et Zebbar
Moto
1/ Mammeri Med (ASSN)
2/ Moujed Med (ASSN)
3/ Gharbi Med-Chakir
Gymkhana auto
1/ Belgacem Badra
2/ Challah Smaïn
3/ Benguermit Billel
Gymkhana moto
1/ Djaïb Abdelladjid
2/ Meded Abdelkader
3/ Mammeri Mouloud
Course de vitesse
Groupe n°1 :
1/ Djenadi Riadh
Groupe n°2 :
1/ Serrir Faïçal
2/ Fellah Hacène
3/ Touami Faïçal
Groupe n°3 :
1/ Challah Smaïn
2/ Guerguedj Smaïn
PROTO
1/ Guetou Sid Ahmed
2/ Sandjakeddine Mourad
Groupe F
1/ Sayah Djillali
2/ Karamane Youcef
3/ Allouache Fethi
Skatch : Beggar
Abderahmane
