Le projet de réalisation du train GNL (gaz naturel liquéfié) à Arzew, d’une capacité de production de 4 millions de tonnes/an, a été attribué provisoirement au consortium britannico- indonésien Pertofac, au terme de la cérémonie d’ouverture des plis organisée hier soir au siège de la Sonatrach à Alger.
Lyès Menacer - Alger (Le Soir) - L’entreprise qui a remporté provisoirement ce marché a proposé à un prix de 55 000 dinars la tonne de GNL produite, sur une période de 333 jours. Elle s’est engagée à produire une quantité de GNL équivalente à 13 224 tonnes/jour, derrière l’entreprise japonaise Chyoda (14 016 tonnes/jour) et la française Technip (14 800 tonnes/jour). Mais Petrofac ne dispose que de dix jours pour présenter les garanties nécessaires à la production de 4,6 millions de tonnes de GNL avec le prix qu’elle a offert. Le projet en question a été confié au départ au groupe espagnol Repsol et Gaz Natural à hauteur de 80%, alors que la réalisation des 20% restants était confiée à l’entreprise Sonatrach. Le contrat a été résilié en 2005 en raison du retard enregistré par les Espagnols dans la réalisation du projet. Présent à la cérémonie, le ministre de l’Energie et des Mines, M. Chakib Khelil, a déclaré qu’avec la concrétisation du Train GNL d’Arzew, l’Algérie sera le premier pays producteur/exportateur de ce produit à l’horizon 2011/2012. Les capacités de production du GNL vont augmenter, selon M. Abdelhafid Feghouli, vice-président de l’activité aval de Sonatrach, qui a affirmé à son tour que les capacités de production sont passées de 21 à 30 millions de tonnes pour la même période indiquée par le ministre de l’Energie et des Mines. Ceci pour atteindre 83 milliards de mètres cubes d’ici l’an 2015, a-t-il précisé. Notons que les travaux de réalisation d’un Train GNL à Skikda (4,5 millions de tonnes/an) avancent à un rythme appréciable, a ajouté notre interlocuteur.
L. M.
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