«Six degrés d'innovation », rien de moins. C'est par cette formule choc que Toyota résume les astuces de l'iQ, la plus petite 4 places au monde. Climatiseur miniature, planche de bord asymétrique, sièges ultra-minces… Il fallait bien cela pour réussir à vendre plus cher une voiture moins logeable qu'une Aygo.
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Il est de notoriété publique que les constructeurs français n’ont pas réussi à investir le marché du luxe largement dominé par les labels allemands. Pour Renault, cet échec est encore plus patent depuis le début des années 2000 avec, coup sur coup, le ratage de l'Avantime et la mévente de la Vel Satis, seulement compensés par le succès de l'Espace.
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Dans notre prochaine édition, nous vous emmènerons en balade dans les rues enneigées de Berlin, en Allemagne, pour vous faire apprécier les changements en profondeur apportés à la petite citadine de Ford.
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Pour ce vendredi, c’est un morceau de choix qui est proposé aux téléspectateurs, à savoir la présentation dans le détail de la nouvelle Mégane de Renault. Un test drive dans la région de Madrid en Espagne, et précisément dans le fief du club phare, le Real. La nouvelle Mégane exhibe ainsi le charme de ses lignes douces et élancées qui lui procurent une allure dynamique dominante.
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