Amar Tou, ministre des Transports, a entam�, ce samedi, une visite de travail � Annaba par un constat tr�s amer de la situation de son d�partement. �C�est l�anarchie dans le secteur des transports. Et pas � Annaba uniquement�, a-t-il lanc� � l�intention de ses proches collaborateurs.
Des propos que semblent justifier le retard de douze mois enregistr�s dans la r�alisation de l�a�roport Rabah-Bitat et l'absence de ma�trise dans la gestion de l�Entreprise des transports de Annaba et du t�l�ph�rique. Cependant, le site de l�entreprise Ferrovial paraissait �tre le point d�orgue de cette visite o� le ministre a annonc� d�importantes d�cisions. Elles vont dans le sens du d�veloppement du r�seau ferroviaire en Alg�rie qui pr�voit la r�alisation de 10 400 km de rails et la r�habilitation de 3 500 autres de voie ferr�e. Il est �galement pr�vu l��lectrification graduelle de l�ensemble du r�seau � travers le pays. L�avis d�appel d�offres pour la r�alisation de 4 000 km de voie ferr�e a �t� lanc� et un autre de 2 000 km devrait l��tre incessamment. Selon Amar Tou, pour �viter la d�pendance de l��tranger, il sera cr�� dans les prochains jours, un groupe compos� de diff�rentes entreprises alg�riennes dont Ferrovial. Ce groupe aura pour mission de coordonner l�ensemble des travaux sur la voie ferr�e, l'�lectrification et la construction de tunnels et d�ouvrages d�art sur le r�seau national du rail. Dans ce cadre, une enveloppe financi�re de 20 milliards de dollars a �t� d�gag�e. Elle est destin�e � la concr�tisation du programme quinquennal 2010/2014 de d�veloppement du secteur ferroviaire. Paraissant bien ma�triser ce dossier, le ministre a soulign� la n�cessit� de mettre tout en �uvre pour l�utilisation de l�outil de production nationale. Sa d�claration n�a pas apais�, pour autant, les inqui�tudes des travailleurs de Ferrovial. Le secr�taire g�n�ral du syndicat de cette entreprise est intervenu pour demander officiellement la mise de leur entreprise sous tutelle du minist�re des Transports. Proposition que Amar Tou a rejet�e d�embl�e argumentant les nombreuses entreprises �trang�res en activit� en Alg�rie qui ne se posent pas ce type de question quand il s�agit de rentabiliser leur outil de production. �Vous avez pour exemple la soci�t� fran�aise Alsthom, les Chinois, les Iraniens et autres. Certaines disposent de plans de charge cons�quents � concr�tiser dans notre pays sans avoir � demander qui est leur tutelle. Ce qui ne nous emp�che pas de mettre en place un commandement g�n�ral des objectifs �, a-t-il tenu � pr�ciser. Il a, par ailleurs, indiqu� que le savoir-faire des travailleurs de Ferrovial sera sollicit� pour le montage des voitures des r�seaux tramway � r�aliser � travers plusieurs r�gions du pays. Le premier arrivage de ces voitures est pr�vu pour le 18 avril � Alger. Le ministre avait auparavant fustig� le responsable de l�Entreprise des transports de Annaba pour son ignorance des r�gles de gestion. Il a �galement rejet� la proposition faite par Mohamed Ghazi, wali de Annaba, d'�largir le champ d�intervention de cette entreprise aux communes environnantes. C�est lors de son inspection du port de Annaba que le ministre a paru satisfait des r�sultats des activit�s du port qui lui ont �t� pr�sent�s par M. Djillali Salhi, P-dg de l�Entreprise portuaire de Annaba (EPAN). Particuli�rement sur les perspectives prometteuses de l�ann�e 2009 que les gestionnaires de cette entreprise se sont engag�s � mat�rialiser par un chiffre d�affaires plus cons�quent qu�il ne l��tait en 2008. Auparavant, Amar Tou a annonc� le renforcement du transport par t�l�ph�rique avec la mise en chantier par une soci�t� suisse de plusieurs projets dont deux pour la seule wilaya d�Alger.
A. Djabali

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