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 | SALON DE L’AUTOMOBILE D’ALGER Et le rêve reprend ses droits |
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La 13e édition du Salon de l’automobile d’Alger entame ses derniers jours. Il affiche désormais une maturité qui rassure les professionnels. Les différents stands importés pour la plupart selon les standards des constructeurs témoignent, on ne peut mieux, de l’intérêt grandissant accordé à cette manifestation et, du coup, aux visiteurs algériens. Ce sont autant d’écrins où sont soigneusement conservés des objets de désir qui attirent la convoitise des uns et des autres.
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 | LE COUP DE CŒUR Land Rover, le doyen |
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Il est là, altier et imposant avec sa coupe à l’ancienne, ses lignes verticales et angulaires, sa tôle dure et résistante, son regard à la fois doux et mélancolique comme s’il s’excusait d’être encore présent, face à une révolution stylistique et technologique qui, tel un torrent impétueux, a tout effacé sur son passage.
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 | DIAMAL Cruz pour relancer les ventes |
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Sur le stand du constructeur américain, l’attraction principale se prénomme Cruz. Une berline statutaire qui se positionnera d’emblée entre l’Epica qui semble arriver à la fin de sa carrière et l’Optra qui semble ressentir plus que jamais le besoin d’un restylage qui lui donnera, certainement, des forces pour des conquêtes supplémentaires.
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 | RENAULT Un stand riche en nouveautés |
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Il est sans aucun doute le stand le plus riche en nouveautés et en animation technologique. Il est aussi le lieu de ralliement du plus important nombre de clients potentiels séduits par la diversité de la gamme du constructeur français et son adaptation à leurs besoins. Dans le hall d’exposition, pas moins de 7 nouveautés se jouent des coudes pour se frayer le plus d’espace.
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 | FORD Le kinetic design séduit |
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Elsecom Ford dévoile cette année plusieurs variantes de son fer de lance, la nouvelle Fiesta qui semble être victime déjà de son succès commercial tant en Algérie qu’au niveau mondial.
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 | NISSAN La GT-R impose le respect |
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Le stand du constructeur japonais Nissan, et de par son positionnement stratégique dans le hall central, s’avère un passage obligé pour les visiteurs qui s’attardent longuement cette année autour de la nouvelle présentation électronique des voitures exposées. Des consoles installées à côté de chaque modèle offrent au visiteur la possibilité de consulter d’une manière ludique et didactique toutes les caractéristiques du véhicule, voire même solliciter un test-drive ou une photo de son objet de rêve.
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 | LE CONCEPT CAR IX-Onic pour l’histoire |
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La nouveauté pour cette édition, c’est l’arrivée sur le stand de Hyundai du premier concept car de la jeune histoire du Salon de l’automobile d’Alger. Appelé IX-Onic, ce prototype conçu par l’équipe de désign européenne du groupe sud-coréen jette les bases du futur style architectural des SUV de Hyundai, notamment le iX 35 qui se propose de remplacer prochainement l’actuel Tucson.
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 | HYUNDAI Une star nommée i20 |
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CLes Salons de l’auto chez Hyundai se suivent, mais ne se ressemblent pas. Pour cette année, c’est la famille des citadines et des berlines qui se trouve renforcée au plus grand bien des clients qui ont désormais le choix entre les différents modèles avec leurs multiples finitions.
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 | KIA Des évolutions qualitatives importantes |
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Le représentant exclusif du constructeur coréen KIA, KIA Motors Algérie, a procédé au cours d’une cérémonie officielle à la présentation de son 4x4 haut de gamme, le Mohave, du nom d’un désert américain. Une présentation qui a permis au directeur général adjoint, M. Kamel Hamoutene, au directeur technique, M. Djeghlouli, et au responsable de la communication, M. Achouri, de lever le voile sur une importante innovation de KIA dans les domaines du tout-terrain et du haut de gamme.
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 | PEUGEOT Un succès traditionnel |
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C’est une lapalissade que de réaffirmer aujourd’hui que Peugeot restera pour l’histoire du Salon d’Alger le premier constructeur à lui consacrer l’attention voulue à travers ses stands importés qui ont embelli considérablement les espaces d’exposition et qui ont surtout offert aux visiteurs les mêmes conditions d’accueil que celles des salons internationaux. Treize années plus tard, c’est toujours la même constance.
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 | MERCEDES Un repositionnement en perspective |
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C’est le grand retour sur la scène médiatique d’une marque aux ambitions de plus en plus grandes sur le marché algérien. Longtemps absents dans les colonnes de la presse nationale, les responsables de GMS, représentant de la marque premium par excellence et des différentes marques du groupe, ont finalement décidé d’aller au-devant des journalistes pour leur fournir plus d’explications sur leur activité et les perspectives de développement.
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 | TOYOTA Les maîtres du désert roulent des mécaniques |
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L’incontournable label japonais n’a pas fait uniquement dans l’habituel puisqu’il propose, en plus du stand traditionnel dans le hall central, un espace au style original dédié aux vénérables 4x4 de la marque et qui plonge les visiteurs dans une ambiance tantôt exotique pour l’innovant FJ Cruiser, tantôt campagnarde pour l’increvable Hilux, et tantôt saharienne pour les maîtres du désert que sont le Land Cruiser et le Station Wagon (SW).
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 | CITROËN Les valeurs historiques à l’honneur |
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Le stand relooké aux nouvelles normes identitaires de Citroën a connu une ambiance conviviale au cours de laquelle la toute nouvelle C3 a été dévoilée sous une avalanche de flashs et de cliquetis des appareils photo et autres caméras. Un événement pour qui la société Saida qui représente la marque aux chevrons dans notre pays a tenu à donner l’importance attendue tant le véhicule constitue pour le constructeur une évolution qualitative importante et une étape stratégique dans le renouvellement de la gamme.
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 | SOVAC Le défilé des stars |
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C’est désormais une tradition chez le concessionnaire du groupe allemand Volkswagen, Sovac, qui a fêté l’ouverture du Salon d’Alger dans une ambiance colorée où les lumières et les sons ont accompagné le dévoilement des stars de la soirée, les importantes nouveautés des quatre marques qui sont représentées par Sovac, en l’occurrence Audi, Skoda, Seat et Volkswagen.
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CE
QUI S’EST RÉELLEMENT PASSÉ À TIBHIRINE
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