Le ministre des Transports, Amar Tou, a demand� hier aux entreprises alg�riennes � s�investir davantage dans le cadre des projets de modernisation du rail.
F.-Zohra B. - Alger (Le Soir) - Amar Tou a inaugur� hier le nouveau si�ge social de l�entreprise Estel rail automatisation SPA assurant l��lectrification du r�seau ferroviaire. L�entreprise a vu le jour en 2004 suite � la signature d�un accord entre Siemens et la SNTF. Elle devra assurer l�utilisation de technologies de pointe pour la signalisation dans le domaine des chemins de fer. Pour sa part, M. Jochen Eikhalt, pr�sident de la branche signalisation monde de Siemens, a d�clar� que la soci�t� a acquis des r�sultats positifs durant son parcours. Estel, selon le responsable, d�tient une part de march� de 40 %. �Elle doit se maintenir � ce niveau ou accro�tre ce taux. Nous aurons aussi � utiliser les expertises locales comp�tentes. Il s�agira aussi d��tendre nos activit�s sur l�installation de nouvelles technologies�, a soulign� l�intervenant. M. Belkadi, directeur de l�Agence nationale d��tude et de suivi de r�alisation des investissements ferroviaires (Anesrif), a aussi rassur� dans son intervention les �ventuels investisseurs sur les importants potentiels d�investissements dans le secteur ferroviaire. Le ministre des Transports abondera dans le m�me sens tout en rappelant qu�il reste 3 000 kilom�tres de r�seau � prendre en charge. 1 500 kilom�tres sont en r�novation, selon Amar Tou. Par ailleurs, pour le programme 2010-2014, 6 000 kilom�tres devront �tre pris en charge. Concernant la prise en charge des projets du secteur, le ministre soulignera que les amendements qui seront bient�t apport�s � certains articles du code des march�s publics devront favoriser l�intervention des entreprises nationales aussi bien publiques que priv�es. La R�gion ferroviaire d�Alger, les lignes B�ja�a-Constantine et S�nia-Arzew � l�ouest du pays sont les projets qui seront �quip�s en syst�mes modernes dans le cadre du projet SIMIC.
F.-Z. B.

Nombre de lectures :

Format imprimable