Le coût global du projet de l’autoroute Est- Ouest, plafonné à 11 milliards de dollars, n’est pas objet de réévaluation. C’est ce que le ministre des Travaux publics, Amar Ghoul, a affirmé, jeudi dernier, à Heuraoua (est d’Alger), en marge d’une visite d’inspection de plusieurs projets routiers dans la wilaya d’Alger.
Chérif Bennaceur - Alger (Le Soir) - Selon M. Ghoul, aucun dinar ne sera versé en sus de ce montant avalisé par les soumissionnaires, à charge pour les opérateurs de savoir «optimiser» le travail. Le ministre des Travaux publics répondait à une question sur la demande de l’entreprise japonaise Cojaal d’un paiement supplémentaire. Cojaal, en charge du lot Est de cette autoroute, peine à livrer 170 km en raison des difficultés du terrain. Cela même si M. Ghoul s’est montré serein, affirmant que sur ces 170 km, 120 sont déjà au stade final et que les contraintes rencontrées à Constantine et à Skikda sont surmontables. Quant au lot Centre de l’autoroute, le ministre a laissé entendre que la livraison du tronçon Laârbatache (Boumerdès)-Lakhdaria (Bouira), long d’une vingtaine de kilomètres, tardera de quelques mois. Au motif impératif, selon M. Ghoul, de la nécessité de sécuriser l’équipement des tunnels, déjà percés, et des autres infrastructures prévues. «Je ne lésine pas sur la question de la sécurité», affirme-t-il. Quant à l’équipement global de l’autoroute Est- Ouest (longue de 1 720 km) en aires de repos et stations de péage, le ministre a précisé que les appels d’offres relatifs seront lancés dès que la Commission nationale des marchés publics aura validé les cahiers des charges. Concernant la couverture de l’autoroute en carburants, la société Naftal procédera à la livraison progressive sur 2011 et 2012 des 48 stations-service prévues.
C. B.

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