Une visite d’inspection et de travail a �t� effectu�e mardi dernier par M. Maghlaoui ministre des Transports � la wilaya de Skikda, o� il s’est enquis de la situation pr�valant au sein des infrastructures et superstructures relevant de son secteur.
Son p�riple l’a men� jusqu’� la commune de Azzaba, o� il a visit� la gare des chemins de fer, dont la b�tisse a �t� r�cemment r�habilit�e pour un co�t de 24 millions de DA aux frais de la SNTF. Une gare disposant de 4 trains (2 pour les voyageurs et 2 pour la marchandise), et qui s’est donn�e un nouveau look par la gr�ce de ses voies renouvel�es par l’Entreprise nationale INFRAFER, sur une distance lin�aire de 100 km (soit la distance entre Ramdane Djamel et Annaba) et dont la livraison se fera dans les plus brefs d�lais. Ce projet, qui a englouti la somme de 5 milliards de centimes au titre d’un programme centralis� lanc� il y a de cela 10 ans, rentre dans le cadre d’un vaste programme national dont les deux premi�res tranches ont vu le renouvellement des voies liant (Ramdane Djamel- Constantine dont les travaux furent finalis�s en 1985 par la soci�t� italienne COGEFAR, apr�s pr�s de 6 ans de travaux), et (Ramdane Djamel-Jijel dont les travaux furent finalis�s en 1990 par la soci�t� fran�aise Bouigues, apr�s pr�s de 5 ans de travaux). Il a �galement pris part au voyage inaugural du premier train conventionn� au profit des �tudiants de l’universit� d’El Hada�ek et l’annexe d’Azzaba, un voyage qui a dur� une cinquantaine de minutes entre Azzaba et Skikda, en passant par Ras El Ma, Ramdane Djamel, Safsaf et Hamadi Krouma, ponctu� par une escale � la gare de Ramdane Djamel o� le ministre a pu prendre connaissance des explications relatives au fonctionnement des �quipements de la salle de contr�le acquis en 1986, “ce sont les donn�es qu’on expose � chaque fois aux ministres qui nous visitent”, selon les dires d’un employ� � la gare. Pour rappel ce train, fruit d’une convention entre l’universit� et la SNTF au prix mensuel de 450 millions de centimes, d’une capacit� de 1000 places, et qui a permis � l’universit� de se d�sengager de l’apport de 28 bus, devra faire 5 rotations quotidiennes et assurer aux �tudiants confort et s�curit� pourvu que les conditions n�cessaires soient mises en place. Suite � cela, le ministre a visit� l’EPS (l’Entreprise portuaire de Skikda) o� il a pris connaissance de l’�volution constante et palpable (chiffres � l’appui donn�s par son P-DG M. Lemrabet) de cette entreprise class�e deuxi�me au niveau national apr�s le port d’Alger et qui a re�u une certification ISO 9001 version 2000. Une pr�sentation exhaustive a permis aux assistants d’avoir une id�e globale sur le fonctionnement, le bilan des activit�s annuelles, les acquisitions dans le domaine s�curitaire et autres et les pr�visions des responsables afin de mieux aligner harmonieusement ladite entreprise aux normes internationales. Un parc conteneurs estim� � 11.000 bo�tes (qui aurait atteint les 15.000 si ce n’est quelques obstacles relev�s), des op�rations de dragage des ports de Stora et la Marsa pour un co�t de 6 milliards de DA, des investissements estim�s � 2 milliards de DA pour 2005, un am�nagement d’un parc � conteneurs, extension du m�le de Ch�teau Vert, cr�ation d’un troisi�me bassin, acquisition de remorqueurs (3400 � 6400 chevaux) dont un en haute mer, sont entre autres les donn�es et projets qui furent expos�s. La reconstruction de la station de la m�t�o endommag�e par l’incident du GNL (GLK) survenu le 19 janvier 2003 pour un co�t pr�visionnel �valu� � 10 milliards de DA et dont la dur�e des travaux devra durer 8 mois, a aussi figur� sur l’agenda de travail de Maghlaoui. Un projet qui est en voie de lancement. Cette visite a aussi permis � l’enfant des hauteurs d’El Alia de visiter le projet de r�am�nagement de la station de triage de Hamrouche Hamoudi, une localit� relevant de la commun e de Hamadi Krouma, qui devrait, selon la proposition du ministre, faire l’objet d’une �tude r�fl�chie et bien d�taill�e, afin de mieux le rentabiliser, avec l’implication effective des responsables de la zone p�trochimique, de la SNTF et de l’EPS ainsi qu’aux g�rants des entreprises dont est constitu�e la zone de d�p�t. A signaler que ces visites de “grande” importance devraient �tre assainies de la pr�sence des “intrus”, des gens ou des parties nullement concern�es, ni de pr�s ni de loin par ce p�riple minist�riel, un responsable l’a m�me relev�.
Za�d Zohe�r

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