R�gions Ouest : SAIDA
L’APW �pingle la directrice des travaux publics


En pr�sence du premier responsable de l’ex�cutif de la wilaya de Sa�da, M. Rafa� Hadj Kebir, et de ses directeurs, l’Assembl�e populaire de wilaya a examin� avec attention lundi dernier dans la salle de conf�rences l’important dossier des travaux publics, avons-nous appris durant la premi�re session de l’ann�e 2005 de cette instance d�lib�rante.
Cette importante r�union � laquelle a assist� le secr�taire g�n�ral de la wilaya de Sa�da, M. Saci Ahmed, a �t� l’occasion pour les �lus de l’APW, toute tendance politique confondue, d’�couter en premier lieu la directrice des travaux publics de la wilaya de Sa�da, Mme Boualem F., qui a pr�sent� succinctement les diff�rentes op�rations de son secteur et les entraves qui freinent son d�veloppement. Ainsi, la directrice a estim� que les missions qui lui sont d�volues s’articulent principalement autour du d�veloppement, l’am�nagement, l’exploitation et la maintenance des infrastructures de base. Quant � la structure de ce r�seau, il s’agit principalement de deux axes : nordsud, soit l’axe Oran-B�char et l’axe est-ouest, soit Tiaret-Sidi Bel-Abb�s, et dont les RN 6, 92 et 94 constituent l’ossature fondamentale. La directrice des TP soulignera que la wilaya de Sa�da avec ses 6631 km2 comprend 1450km de r�seau routier et ses RN sont travers�es quotidiennement par 12000 v�hicules dont 25 � 30% de poids lourds. La responsable �voquera aussi la situation du parc des infrastructures techniques situ�es sur les RN avec 29 dont 16 ont plus de 100 ans et 20 autres sur les chemins de wilaya dont 15 ont plus de 50 ans. Cela dit, la DTP n’ pas omis de pr�senter objectivement la situation catastrophique du r�seau ferroviaire, d’une distance de 108 km et qui date depuis 1882. La DTP s’est ainsi lament�e sur l’�tat du r�seau ferroviaire dont la r�novation est plus que n�cessaire, selon elle. L’a�roport de Sa�da a aussi �t� parmi les points soulev�s par la DTP qui consid�re sa r�habilitation comme une urgence absolue. Cependant, la DTPA fait �tat, � juste titre, de la d�gradation de 50,803 km parmi l’ensemble du r�seau routier national et 384,699 km parmi celui de la wilaya et 80% du r�seau routier communal est, selon elle, dans un �tat d�labr�. La directrice des TP a aussi mentionn� 16 op�rations dans le cadre du plan sectoriel, 11 autres dans le plan de relance �conomique et diverses op�rations dans le cadre du PCD, au fonds du Sud et d’entretien des routes (chapitre 531). La DTP s’est �galement pench�e sur les �tudes de faisabilit� des projets. Suite � quoi, le p�dagogue M. Miloud Ouahab ouvrira le bal des critiques objectives en tant que pr�sident de la commission de l'�quipement, de l’am�nagement du territoire et de la planification � travers une documentation chiffr�e et argument�e. “Nous esp�rons ou plut�t nous voulons que la wilaya de Sa�da soit la capitale des Hauts- Plateaux de l’Ouest” (HPO). Cet �lu FLN � l’APW qui a sillonn� avec sa commission toutes les da�ras � l’exception de celle de A�n-El-Hadjar, o� selon son rapport aucune s�ance d’�valuation n’a �t� tenue en raison de la d�fection du chef de la da�ra de ladite localit�, a recommand� � la DTP de rev�tir les RN6, 92 et 94 convenablement sans omettre d’�voquer les cas des CW et CC. Ladite commission a aussi insist� sur l’�limination des points noirs, la promotion des routes de wilaya en routes nationales et la r�habilitation du chemin de fer, avant de conclure sur l’importance du march� et d’opportunit�s � �tablir. Ceci dit, la directrice des TP devait �galement subir les interventions perspicaces des �lus de l’APW qui avaient souffl� le chaud et le froid durant les d�bats mais amorties toutefois par le P/APW, M. Ouis Hbib, gr�ce � son capital exp�rience et sa lucidit� caract�ris�e. L’�lu HMS, M. Guemidi Ahmed, signalera que Sa�da est � l’agonie et d�noncera l’injustice qui fait d’elle une wilaya enclav�e. M�me l’�lu Hamidi Tayeb du PT ne m�nagera pas la DTP pour les travaux de malfa�ons que l’autre �lu Lagha Ahmed du HMS r�sumera dans l’inexistence d’un plan de circulation. Quoi qu’il en soit, le wali de Sa�da pr�cisera en marge des travaux que la DTP n’est pas la seule responsable car, dira-t-il, “dans le p�rim�tre urbain ce sont les APC qui sont responsables”, avant de pr�ciser davantage que le dossier du chemin de fer n�cessite l’interpellation du DG de la SNTF et cela devant tous les repr�sentants des quotidiens nationaux et r�gionaux.
Abdelkader Ouedjedi

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