�L�utilisation de la technique de fraisage- recyclage des enrob�s bitumineux pour leur r�utilisation dans les projets routiers permettra de r�duire le co�t global d�un projet de 30 %� c�est ce qu�a indiqu� le ministre des Travaux publics, M. Amar Ghoul, en marge d'une journ�e technique sur le recyclage des bitumes et r�utilisation des fraisats organis�e hier � l�h�tel Mouflon d�Or � Alger.
Le ministre des Travaux publics a pr�cis� � ce propos que le co�t des enrob�s bitumineux repr�sentait environ 60 % du co�t total d'un projet d'infrastructure routi�re. C�est dire l�importance de cette technique qui s�av�re �tre la mieux adapt�e en raison des diff�rents avantages qu�elle offre. Surtout si l�on tient compte du d�ficit en mati�re de production d�agr�gats dans la r�gion nord du pays o� sont concentr�s la plupart des projets routiers nationaux. A titre indicatif, le proc�d� fraisage-recyclage consiste � d�sagr�ger les enrob�s � l�aide d�une fraiseuse. Le mat�riau obtenu est ensuite analys� en laboratoire pour �tre ensuite m�lang� � des agr�gats et bitumes neufs � hauteur de 20, 40, voire 60%. Compar�e aux techniques traditionnelles, cette m�thode permet une �conomie substantielle en transport, en �nergie et en mat�riaux neufs � travers une r�duction notable des co�ts de r�alisation des projets. Aussi la technique fraisage-recyclage aide � mieux prot�ger l�environnement et assure un meilleur aspect esth�tique � la chauss�e puisque cette technique �vitera la superposition des couches de bitume sur la chauss�e. La technique en question sera introduite en Alg�rie selon Amar Ghoul avant la fin de l�ann�e en cours et sera appliqu�e sur la voirie urbaine et les grands boulevards des grandes villes. En vue d�une plus grande ma�trise de la technique, une premi�re promotion d�une douzaine de sp�cialistes a �t� form�e � cette m�thode en Italie. D�autres programmes de formation sont pr�vus � l��tranger au profit des entreprises de travaux publics sp�cialis�es et des bureaux d��tude. Aussi, des axes de recherches sur la technique fraisage-recyclage seront ouverts au niveau des universit�s. Il convient de noter que les besoins nationaux en enrob�s (bitumes et granulats) pour les cinq prochaines ann�es tournent autour de 50 � 60 millions de tonnes. 95% sont constitu�s de granulats et 5% sont repr�sent�s par les bitumes. Les besoins en enrob�s pour la r�alisation de l�autoroute Est-Ouest et des trois rocades d�Alger s��l�vent � 30 millions de tonnes, les besoins pour l�entretien du r�seau routier et la r�alisation de nouvelles routes sont estim�s quant � eux � 26 millions de tonnes.
Lotfi M�rad

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