L'Italie a une liste blanche des compagnies autoris�es sur son territoire et demande � ses partenaires europ�ens d'interdire les compagnies bannies de son espace a�rien, a d�clar� vendredi le ministre des Transports Pietro Lunardi, oppos� � une liste noire.
"Dans notre pays, si une compagnie ne r�pond aux normes de s�curit�, elle ne vole pas. Voila pourquoi il n'y a pas besoin d'une liste noire, c'est-�-dire d'une liste des compagnies peu fiables. Si une compagnie n'est pas fiable, elle ne vole pas", a-t-il expliqu� dans des entretiens publi�s par les quotidiens La Stampaet la Repubblica. L'Italie a une liste de 314 op�rateurs a�riens dont les appareils ont �t� contr�l�s avec succ�s par l'Autorit� nationale de l'aviation civile (Enac) dans le cadre du programme Safa (Safety assessment of foreign aircraft). A cette liste s'ajoutent celle de 19 compagnies italiennes et une autre de 8 compagnies am�ricaines. Ces listes sont consultables sur le site internet de l'Enac. "Nous avons d�j� une liste noire, c'est la liste blanche �tablie par l'Enac. Les appareils qui ne sont pas sur cette liste n'ont pas le droit de voler dans l'espace a�rien italien", avait soulign� M. Lunardi jeudi soir. "J'ai d�cid� de demander � l'Union europ�enne que les compagnies bannies de notre espace a�rien par l'Enac soient �galement interdites par les autres Etats membres et vice versa", a-t-il annonc�. "L'Enac a banni 12 compagnies a�riennes, soit pr�s de la moiti� des 29 compagnies de la liste noire dans toute l'Europe", a pour sa part soulign� son pr�sident Vito Riggio au Corriere della Sera. "Et aucune de 29 compagnies n'a l'autorisation de voler en Italie", a-t-il ajout�. Sur la liste de l'Enac sont notamment autoris�es en Italie la Phoenix Aviation du Kirghistan et la Star air limited de la Sierra Leone, deux compagnies auxquelles la Grande-Bretagne refuse d'accorder un permis, a constat� l'AFP.

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