R�gions Est : M'SILA/SNTF
La nouvelle liaison ferroviaire sera mise en service en f�vrier 2006


M�sila a connu au cours de la semaine pass�e une mise en marche symbolique, en pr�sence du ministre des Transports depuis le lancement des travaux de la nouvelle ligne, la rocade depuis 1988 reliant A�n Touta � M�sila qui a �t� l�objet d�inspection de Mohamed Maghlaoui mardi 20 septembre afin de v�rifier l�avancement des travaux.
Ce projet vient renforcer le d�veloppement des activit�s commerciales et industrielles dans les Hauts-Plateaux suivant le trac� d�une liaison ferroviaire dite �la rocade des Hauts-Plateaux� (A�n Touta-M�sila- A�n Ouessara-Tiaret-Sa�da-Moulay Slim). Une premi�re �tape constituant l�amorce de cette rocade (A�n Touta-M�sila) d�une distance de 145 km a connu un avancement global du projet estim� � 95% qui a connu la r�alisation des terrassements g�n�raux de 13 200 000 m3, 39 ponts, 9 gares et une voie d�une longueur de 216 km. La fin des travaux, �valu�s � 5 000 millions de dinars, est pr�vue pour le mois de d�cembre prochain. Cependant, le lancement des travaux, de signalisation et la t�l�communication s�effectuera � partir de janvier 2006 pour prendre fin en juin 2007, est estim� � 2 200 millions de dinars. Il est � rappeler que la ligne pourrait �tre mise en service d�s l�ach�vement des travaux des voies et son exploitation sera assur�e exceptionnellement par le mode de cantonnement t�l�phonique appuy� par un syst�me radio. Par ailleurs la 2e ligne de liaison reliant Bordj Bou-Arr�ridj � M�sila (57) km s�inscrit dans le contexte de la cr�ation d�une ligne d�interconnexion entre la rocade des Hauts-Plateaux et la rocade nord (Oran- Alger-Constantine-Annaba), o� l��tat d�avancement des travaux est estim� � 90% en r�alisant des terrassement, g�n�raux de 3 600 000 m3, 4 tunnels 30 unit�s (ponts) et une voie d�une longueur � poser de 67 km, alors que le march� de la pose de la voie ferr�e vient d��tre attribu� � une entreprise chinoise (CCEECC), pour un d�lai de 12 mois afin de fournir et poser la voie. Cette 2e �tape aura enregistr� un co�t global de l�investissement consid�r� � 9 668 millions de dinars r�partis entre terrassement, g�nie civil et voie pour 8 768 millions et 900 millions de dinars pour la signalisation et la t�l�communication. Toutefois, il convient de noter que la mise en service sans signalisation est pr�vue officiellement apr�s un mois d�essai � partir de f�vrier 2006.
A. La�di

Nombre de lectures :

Format imprimable  Format imprimable

  Options

Format imprimable  Format imprimable