Leader du march� de l�automobile en Alg�rie durant l�ann�e 2005, Hyundai est l�un des rares constructeurs qui ont accompagn� leur progression des ventes par un programme d�investissement qui saura absorber efficacement les besoins grandissants des clients dans les diff�rents domaines. Ces investissements sont parfois paradoxaux avec la qualit� m�diocre des services fournis au client... Dans cet entretien, M. Rebrab P-DG de Hyundai Motors Alg�rie revient longuement sur les diff�rentes actions qu�il compte entreprendre pour pallier aux insuffisances constat�es jusqu�ici et surtout sur les moyens pour perp�tuer le succ�s de la gamme de v�hicules qu�il commercialise.

Le Soir Auto : Vous avez enregistr� des r�sultats positifs en 2005 qui vous placent en position de leader du march� de l�automobile en Alg�rie. Ne vous sentez-vous pas astreint � une obligation de r�sultat pour l�ann�e en cours ?
Omar Rebrab : Nous estimons effectivement que les r�sultats que nous avons engrang�s durant l�ann�e 2005, 24 257 v�hicules vendus, sont largement satisfaisants. Des r�sultats conformes � nos objectifs et qui demeurent le fruit d�une strat�gie multiforme qui a permis � Hyundai de s�imposer, comme marque incontournable dans le march� alg�rien. Une d�marche bas�e sur un argumentaire indiscutable de fiabilit� et de modernit� ainsi qu�une gamme riche et vari�e, de la petite citadine � l�engin de travaux publics. Autant d�atouts que nous avons tenu � mettre en avant pour s�duire encore davantage. Il va sans dire que face � un tel succ�s, des efforts suppl�mentaires devraient �tre accomplis pour perp�tuer et pr�server les acquis et surtout s��lever � la hauteur de la confiance plac�e en nous par les dizaines de milliers d�Alg�riens qui ont choisi le label Hyundai. Un challenge que nous nous sommes engag�s � relever en nous inscrivant dans la dynamique qui caract�rise l��conomie nationale, � travers un ambitieux programme d�investissements qui permettra � HMA de se red�ployer durablement � travers l�ensemble du territoire national.
Vous avez annonc� pour l�ann�e 2006 un objectif de 43 000 v�hicules. Pensez-vous, � la lumi�re des r�sultats des deux premiers mois, que c�est un programme r�alisable ?
Je me dois de vous souligner que c�est un objectif �tabli sur la base de consid�rations objectives s�inspirant des donn�es r�elles d�un march� en pleine mutation. Nous avons, en effet, estim� que la suppression de l�importation des v�hicules de moins de trois ans, la relance du cr�dit automobile avec l�arriv�e de nouvelles banques et la redynamisation de notre r�seau d�agents agr��s, constituent autant de facteurs encourageants pour augmenter sensiblement les volumes de ventes de v�hicules neufs. Parall�lement, nous poursuivrons le d�veloppement de nos diff�rentes structures techniques pour r�pondre efficacement et rapidement aux besoins sans cesse grandissants de la client�le, le service apr�s-vente avec ses ateliers et son magasin de pi�ce de rechange en particulier.
Concernant, pr�cis�ment, le service apr�s-vente, on rel�ve une disproportion entre les investissements que vous �tes en train de r�aliser et la qualit� des prestations qui reste encore en de�� de la norme requise de la part du leader. Qu�en pensez- vous ?
Nous sommes, en effet, parfaitement conscient que beaucoup reste � faire pour �lever le niveau des prestations du service apr�s-vente � la hauteur des attentes de la client�le. Une �cole de formation pluridisciplinaire cr��e sur le site de Oued Smar se charge depuis quelques temps � assurer des stages de perfection et de mise � niveau pour le personnel aussi bien technique que commercial, afin de l�adapter aux techniques modernes de gestion et de prise en charge des besoins de la client�le en mati�re de maintenance et d�entretien, et une meilleure disponibilit� de la pi�ce de rechange d�origine. Nous sommes profond�ment convaincus que la priorit� dans notre plan de d�veloppement imm�diat est sans aucun conteste l�am�lioration de la qualit� du SAV. Pour cela, nous avons pr�vu de multiplier par deux les capacit�s actuelles de l�atelier des v�hicules l�gers qui passera prochainement de 22 � 44, de renforcer l�atelier du lourd avec des �quipements encore mieux adapt�s pour faire face � toutes les sollicitations de la client�le, d��tendre encore plus les capacit�s de stockage de l�actuel magasin de pi�ce de rechange pour faire face aux ruptures relev�es jusque-l� sur certaines r�f�rences, avec une formation sp�cifique � ce volet strat�gique dans notre activit�. Ce sont l� bri�vement �num�r�s, les grands axes d�action en vue de r�habiliter la service apr�s-vente et d�am�liorer sensiblement la qualit� de ses prestations. Les milliers de v�hicules badg�s Hyundai qui circulent � travers tout le territoire national sont pour nous une marque de confiance qu�on ne veut en aucun cas trahir. Nous poursuivrons nos investissements et nous rassurons nos clients que nous resterons toujours � leur �coute.
Vous avez maintes fois �voqu� l�activit� �reprise�. O� en est ce projet ?
C�est un projet qui nous tient � c�ur. Et je peux d�ores et d�j� vous affirmer qu�avant m�me que le cadre l�gislatif et r�glementaire national ne s�adapte � l�activit� du v�hicule d�occasion, nous sommes en train d�anticiper en pr�parant un show-room et la r�union de tous les �l�ments favorables � son bon fonctionnement, pour �tre fin pr�t le jour de son lancement. L�activit� reprise est naturellement un des moyens pour fid�liser les clients en les rassurant encore davantage. De m�me, et toujours dans cette perspective, nous envisageons de cr�er une carte fid�lit� qui offre un certain nombre d�avantages pour les inconditionnels de Hyundai. D�autres mesures seront �galement prises pour rehausser l�image de notre marque en Alg�rie.
Comment appr�hendez-vous l�ann�e 2006 ?
Nous l�appr�hendons sous de bons auspices. Elle sera d�cisive pour nous, car le plan d�investissement que nous avons d�j� entam� conna�tra son apog�e en 2006 avec le lancement d�importants projets � l�image de la tour � l�architecture singuli�re qui abritera le si�ge de la direction g�n�rale de Hyundai Motors Alg�rie et qui refl�tera tout l�int�r�t qu�on accorde � la client�le. Sur son niveau sup�rieur, nous pr�voyons une piste de karting pour permettre � nos visiteurs de s�initier aux rudiments du pilotage. D�autres grands chantiers sont �galement au programme, � savoir un parking et un showroom de 2000 m2 o� les mod�les que nous commercialisons seront bien mis en valeur ainsi que d�autres r�alisations futures. Vous constaterez que c�est une s�rie de projets qui seront lanc�s simultan�ment pour que Hyundai puisse perp�tuer son succ�s dans notre pays. Ceci �tant, je ne peux que vous r�affirmer notre engagement � satisfaire notre client�le en lui proposant une gamme compl�te de v�hicules de tourisme et utilitaires r�pondant � ses besoins avec un rapport qualit�-prix tr�s avantageux. Des efforts particuliers sont �galement entrepris pour assurer une disponibilit� imm�diate de l�ensemble des produits.
Quelles sont les nouveaut�s attendues pour 2006 ?
Plusieurs surprises sont r�serv�es aux clients, notamment Azero, dans le haut de gamme et qui marque une �volution stylistique significative chez Hyundai, le nouveaux Santa Fe aux allures de baroudeur bien �videntes. La nouvelle Accent qui ne manquera pas, par le style novateur et r�solument moderniste qu�elle introduit, de confirmer son succ�s et perp�tuer sa domination dans un segment o� la concurrence se fait de plus en plus rude, et l�Elantra dans sa nouvelle version bien en phase avec les tendances actuelles de l�industrie automobile mondiale. Je pr�cisera que certains mod�les seront pr�sent�s lors du prochain Salon d�Alger et d�autres au cours de l�ann�e en cours.
Vous allez recevoir ce mercredi, le pr�sident de la branche v�hicules lourds du groupe Hyundai. Peut-on conna�tre les axes qui seront d�velopp�s au cours de cette visite ?
Le num�ro deux de Hyundai Motors Compagny et chairman du d�partement lourd arrive pour la premi�re fois en Alg�rie pour �tudier avec nous les possibilit�s d��tendre encore davantage notre partenariat. Il est convenu d�approfondir plus les n�gociations autour des projets d�unit�s de fabrication de la pi�ce de rechange et de montage de v�hicules lourds, en Alg�rie. Dans ce cadre, il est pr�vu des rencontres avec divers responsables alg�riens concern�s par le secteur, ainsi qu�avec d�autres partenaires locaux susceptibles de souscrire � une telle d�marche. L�importance du projet n�cessite, en effet, la conjugaison d�efforts de plusieurs entreprises � m�me de relever ce d�fi. C�est vous dire tout l�int�r�t accord� aujourd�hui par le constructeur sudcor�en et l�un des plus importants dans le monde, au march� alg�rien qui se caract�rise par une croissance continue.
Entretien r�alis� par Belkacem Bellil

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