Le sp�cialiste am�ricain du 4x4 �largit sa gamme. Tout juste d�voil�, le nouveau Wrangler re�oit le renfort d�une version quatre portes. Toujours aussi ludique, il ajoute une dimension �familiale� inexistante sur la v�ritable institution pour Jeep, le Wrangler a toujours �volu� par petites touches.
Le nouveau � qui sera lanc� en fin d'ann�e � marque un tournant important. Esth�tique, m�canique, trains roulants� tout ou presque a �t� repens�, y compris l'espace int�rieur d�sormais plus g�n�reux. Quid d'une version quatre portes ? Jeep s'y �tait d�j� essay�, mais uniquement sur un concept-car. C'�tait en 1997 avec le prototype Dakar. Depuis, le constructeur a r�cidiv� avec le Rescue (2004), un v�hicule au gabarit plut�t �costaud�. Aujourd'hui la frime est termin�e : le Wrangler Unlimited sera bel et bien produit en s�rie. Pour autant, ne vous attendez pas � partir en vacances avec toute la famille. Si la d�clinaison Unlimited � quatre porti�res pr�sent�e au Salon de New York (14-23 avril 2006) ne pr�tend pas marcher sur les plates-bandes des Jeep Liberty ou Patriot (ce que Jeep nous r�serve), elle r�pond � un besoin. Celui des amateurs de randonn�es 4x4, qui souhaitent emmener des amis et leur pique-nique pour des escapades festives lors d'un week-end ensoleill�. Le constructeur am�ricain n'y est pas all� par quatre chemins. Le Wrangler Unlimited voit son empattement progresser de 52 cm (!) par rapport au mod�le �standard�. Il en r�sulte une place accrue pour les passagers arri�re, qui jouissent par la m�me occasion d'une assise r�glable sur trois positions. En outre, le coffre voit son volume multipli� par trois. Enfin, des rangements font leur apparition sous le plancher. Le conducteur aura donc moins de scrupules � profiter de la plage de r�gime du nouveau V6 3,8 litres fort de 211 �talons. Surtout lorsqu'il apprendra qu'il est �quip� d'une transmission manuelle � six rapports. Et on �voque aussi un prochain bloc diesel (d'origine Mercedes ?).

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