Les rames du tramway d�Alger sont actuellement en construction dans les ateliers d�Alstom. Une maquette du Citadis d�Alger, qui reliera l�avenue des Fusill�s � Bordj-El-Kiffan au cours de l�ann�e 2009, sera bient�t expos�e publiquement.
Tarek Hafid - Alger (Le Soir) - Les Alg�rois ne risquent pas d��tre d�pays�s. La robe du tr�s attendu tramway d�Alger sera blanche et bleue, comme les bus de l�Etusa. Les m�mes tons ont �t� retenus pour d�corer l�int�rieur des rames. Un design qui est cens� �voquer la mer et aussi la for�t avec les barres de maintien de couleur verte. Pour ce qui est de la d�coration et de l�agencement, Alstom � le constructeur fran�ais qui a d�croch� le contrat du tramway d�Alger � a observ� les recommandations de l�Entreprise du m�tro d�Alger, entreprise charg�e de sa gestion. �Une maquette grandeur nature du tramway sera bient�t expos�e dans un showroom situ� place du 1er- Mai. Le public aura une id�e concr�te de ce que sera ce nouveau mode de transport. L�exposition de cette rame nous permettra d�avoir l�opinion des futurs usagers, notamment en mati�re de choix des couleurs �, a tenu � pr�ciser un cadre du minist�re des Transports. Mis � part la forme de son �nez�, le tram ressemblera � la quasi-totalit� des Citadis mis en service par Alstom depuis des ann�es. Le concept du Citadis permet, � partir de modules standardis�s, de produire des tramways diff�rents pour chaque r�seau client, notamment en utilisant une face avant au design personnalis�. Un v�ritable succ�s puisque Alstom a r�cemment c�l�br� la vente de son 1000e Citadis. Apr�s avoir longtemps disparu du paysage urbain, le tramway revient � Alger pour desservir, dans un premier temps, un tron�on long de 16,3 kilom�tres. La ligne d�butera du carrefour des Fusill�s (ex-Ruisseau), remontera la rue de Tripoli puis passera par El-Harrach, Cinq- Maisons, le Lido, les Bananiers, Bab Ezzouar et, enfin, Bordj-El-Kiffan, soit trente stations. Une extension jusqu�� Dergana est �galement pr�vue � travers la r�alisation de 8 autres stations. Le Citadis d�Alger devrait transporter entre 150 000 et 185 000 usagers, par jour dans 41 rames. Une seconde ligne devrait �tre lanc�e incessamment vers le littoral ouest et devrait relier la place des Martyrs � A�n Benian. Alger n�est pas la seule ville a �tre dot�e d�un tramway, Oran et Constantine ont, elles aussi, leurs projets. Ainsi, � Oran une ligne de 32 stations d�une longueur de 18 kilom�tres et extensible � 25 kilom�tres sera livr�e au courant de l�ann�e prochaine. Pour Constantine, la ligne, de 9 km, reliera le quartier de la Koudiat, l�Universit� des sciences islamiques, l�universit� Mentouri, la zone industrielle du Rhummel et les zones urbaines de Zouaghi et Ali Mendjeli. L� aussi, les march�s de ces deux tramways ont �t� remport�s par le fran�ais Alstom.
T. H.

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