La client�le cibl�e, c�est naturellement les particuliers, mais aussi les entreprises, suite aux orientations du gouvernement pour l�achat de v�hicules � bicarburation, essence-gaz. Nos objectifs � travers cette op�ration, c�est la vente de 3 000 v�hicules Logan au cours de l�ann�e 2008. Cette offre concernera dans un premier temps les v�hicules Dacia et sera �tendue dans une deuxi�me phase aux v�hicules de la marque Renault.

JEAN-PIERRE FOUQUET, CHEF DE PROJET GAZ CHEZ RENAULT-FRANCE
"Une garantie du constructeur"

C�est un syst�me multipoints d�velopp� avec Landi Renzo selon un cahier des charges sur lequel on s�est entendu conjointement. C�est donc une pr�disposition du moteur et une d�finition technique sp�cifique pour renforcer sa fiabilit�. Ce v�hicule est par cons�quent garanti par le constructeur, � savoir Renault, pour une dur�e de 24 mois. Ce projet a �t� initi� en parall�le avec Logan GPL en Roumanie qui fonctionne � merveille depuis le milieu de l�ann�e 2007. Fort de ce r�sultat encourageant, nous avons r�fl�chi � �tendre cette exp�rience � d�autres pays tels que l�Alg�rie et avec la m�me d�finition technique que pour la Roumanie.

BENYOUCEF ARACHICHE, DG DE LA SOCI�T� GHAZAL
"Des c�fficients de s�curit� �lev�s"

C�est une exp�rience in�dite en premi�re monte en Alg�rie. C�est l�opportunit� pour Ghazal de faire un travail selon le cahier des charges du constructeur. Nous nous f�licitons de cette marque de confiance aussi bien de la part de Renault que de notre partenaire Landi Renzo. Nos prestations sont au niveau des standards internationaux et tout � fait similaires aux r�alisations des partenaires de Landi Renzo en Italie ou en Roumanie concernant pr�cis�ment le projet de Dacia Logan. L�installation GPL est un syst�me dimensionn� et fabriqu� avec des c�fficients de s�curit� �lev�s. Il appartient aux automobilistes de respecter les normes d�utilisation, particuli�rement le r�servoir qui doit �tre imp�rativement plein � 80% de ses capacit�s pour �viter des incidents en cas d�incendie. Cici dit, nous avons longtemps attendu le d�clic du GPL en Alg�rie. Il �tait effectivement incompr�hensible que ce carburant bon march� et disponible en quantit� suffisante chez nous ne puisse pas conna�tre un meilleur essor. D�autant que les r�seaux de distribution couvrent maintenant une grande partie du territoire et que la technologie est largement ma�tris�e.
Propos recueillis par B. B.

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