Lors d�une s�ance de travail pr�sid�e ce mercredi au niveau du si�ge de la wilaya d�Oran par le ministre des Transports en pr�sence du collectif du consortium Tramnour espagnol, constitu� du groupe Isolux Corsan (chef de file) et d�Alstrom Transporte, l�assistance a eu connaissance des derni�res �volutions du grand projet de r�alisation du tramway d�Oran, dont le contrat fut sign� par ces soci�t�s et l�Entreprise du m�tro d�Alger (EMA) le 31 mars 2008.
Amel B. Oran (Le Soir) - La livraison de ce gigantesque projet �tant pr�vue dans les 26 mois qui suivent l�entr�e en vigueur du contrat laissait penser qu�il serait livr� en 2009, ce qui fut � plusieurs reprises annonc� par les autorit�s locales, or � une question relative � cette date, les repr�sentants d�Alstrom affirmeront que cela ne pourrait �tre op�rationnel commercialement que vers la fin 2010. Apr�s plusieurs expos�s pr�sent�s par le directeur des transport, les chefs de projet et les repr�sentants de Tramnour, concernant les diff�rentes composantes et �tapes du projet, l�on saura que s�agissant de l�extension pr�vue pour la ligne initialement de 18 km desservant 32 stations, la question est toujours � l��tude pour r�fl�chir,nous dit-on, � la variante et � la faisabilit� de cette extension vers l�est, alors qu�une autre r�flexion est en cours pour la r�alisation d�une autre extension vers le sud de la ville et que pour l�heure il n�est question que de ce qui a �t� pr�vu auparavant. Concernant les contrats que devra assurer chacune des entreprises charg�es de r�aliser ce tramway, l�on saura qu�Isolux Corsan sera charg�e du g�nie civil, de la voirie, de l�ing�nierie et de la cat�naire ainsi que le pilotage, coordination et ing�nierie g�n�rale du projet. Pour sa part, Alstrom fournira 30 tramway Citadis, qui seront fabriqu�s dans l�usine d�Alstrom Transporte � Barcelone (Espagne), le syst�me d�exploitation (signalisation et t�l�communication), les �quipements du d�p�t ainsi que les sous-stations. Ce projet repr�sente un montant total de l�ordre de 355 millions d�euros, soit l��quivalent de 39 milliards 500 millions de dinars. S�agissant de la gestion de l�exploitation du tramway d�Oran, l�entreprise qui assurera cette fonction sera connue apr�s un avis d�appel d�offres comme ce fut le cas pour le tramway d�Alger o� l�RATP a remport� le contrat. Lors de cette s�ance de travail qui consistait, en fait, non seulement dans la pr�sentation du projet qui a d�j� �t� faite lors de pr�c�dente s�ance de travail puisque le contrat a d�j� �t� sign�, mais ce fut plus un rappel des diff�rentes �tapes puisque, aujourd�hui, l�heure n�est plus aux pr�sentations. A savoir les diff�rentes d�viations des r�seaux dont seulement une partie a �t� r�alis�e � ce jour, le terrassement des plates-formes, les travaux de pause de la voie� Il est � noter que la fr�quence des rames retenue est de 3 � 4 minutes sur le tron�on central et de 6 � 8 minutes aux extr�mit�s des lignes avec une vitesse maximale suivant le cas de 30 � 50 km/h. Concernant la maind��uvre, elle est de l�ordre de 2 000 emplois (5 00 directs et 1 500 indirects). La question r�currente lors de cette s�ance de travail �tait relative � la date effective du lancement des travaux. A ce sujet, l�un des repr�sentants de Tramnour nous dira que �les travaux sont lanc�s, puisque nous faisons tout un lancement d��tude anticip�e, la maquette r�sulte d�un travail d��tude avec l�EMA pour conclure � la forme de la carrosserie, les couleurs, les am�nagements int�rieurs pour r�pondre � tout type d�usagers, tout est convenu avec l�EMA, ce qui permet d�anticiper la pr�paration pour le mat�riel roulant�. Concernant les travaux sur le terrain, en ville plus pr�cis�ment, l�administrateur d�l�gu� d�Alstrom nous dira : �Cela d�pend des documents qui devront �tre pr�sent�s, cela d�butera probablement en d�but du mois de septembre 2008. Une fois r�alis�e, il sera d�abord question de l�entr�e en exploitation pour le personnel de l�op�rateur pour se familiariser avec le tramway. L�exploitation commerciale se fera 26 mois apr�s l�entr�e en vigueur du contrat qui n�cessite quelques am�nagements des documents et des autorisations administratives et selon nos pr�visions, le tramway sera op�rationnel commercialement vers la fin de 2010.� Toutefois, le collectif du consortium Tramnour s�excuse aupr�s des Oranais des d�sagr�ments que pourront causer les travaux, tout en promettant de minimiser les effets d�rangeants d�un tel projet. A ce sujet, pour le ministre des Transports �les nuisances seront un mal n�cessaire�.
A. B.

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