T�moin de l�histoire de l�automobile et d�une aventure qui dure depuis plus de deux si�cles, le mus�e Peugeot de Sochaux a f�t� r�cemment ses vingt ans dans une ambiance empreinte de passion et de nostalgie. Mais bien plus qu�un r�ceptacle d�objets et de produits divers de diff�rents �ges, ce lieu de culte pour les inconditionnels de la marque est un authentique manuel d�histoire qui permet � des milliers de visiteurs de remonter le temps � travers des innovations technologiques qui continuent encore de nos jours � susciter l��merveillement� Un anniversaire qui co�ncide �galement avec un �v�nement majeur pour le constructeur sochalien, � savoir la sortie d�usine de la 50 millioni�me voiture badg�e au lion, la 308 SW expos�e, depuis, � l�entr�e principale du mus�e.
Et m�me si l�automobile constitue aujourd�hui le fer de lance de cette entreprise � l�origine familiale, il n�en demeure pas moins que ses activit�s industrielles ont d�but� un si�cle plus t�t, vers l�ann�e 1810, avec la fabrication d�outillage, d�ustensiles m�nagers, de ressorts de lorgnons, de machines � coudre, de v�los� Pour f�ter ce double �v�nement, les Automobiles Peugeot ont d�cid� d�associer d�autres t�moins, vivants ceux-l�, de cette �pop�e : les journalistes. Rendez-vous �tait pris en marge des essais de la nouvelle 407 pour une balade � travers les �ges et les p�riodes les plus significatives. Le mus�e de l�aventure Peugeot, inaugur� en 1988, s��tend sur une superficie de 2 600 m2 articul� autour de cinq p�riodes successives, du d�but du XIXe si�cle jusqu�� la moiti� du XXe. Chaque p�riode est repr�sent�e par des affiches, une d�coration et une architecture qui recr�ent l�ambiance et le contexte de chaque �poque. Au fil des ann�es, des travaux d�extension ont permis de tripler la surface pour accueillir d�autres p�les, notamment le sport automobile avec la 205 Turbo 16, championne du monde des rallyes, et la 905 deux fois victorieuse aux 24 Heures du Mans ; un espace cycle et motocycle ainsi qu�une zone qui abrite des expositions temporaires sur les concept-car, les prototypes, les utilitaires ou encore les cabriolets les plus prestigieux. En outre, les journalistes ont eu le privil�ge rare de conduire ou embarquer � bord de certains mod�les de la gamme historique de Peugeot, ceux qui ont marqu� des g�n�rations enti�res�Des chiffres embl�matiques, 401, 402, 203, 403, 404 et autres 404 Coup�, 405� Des v�hicules impressionnants par leur style et leur design, soigneusement entretenus et avec les mat�riaux et les �quipements d��poque� Derri�re le volant, une �trange sensation nous envahit avant de nous familiariser progressivement avec les planches de bord et leurs commandes originales, les leviers de vitesse suspendus sous le volant, des directions �assist�es� par la force des biceps, des capots qui semblent s��tirer ind�finiment devant nos yeux� et un plaisir o� se m�lent pincement au c�ur, �motion et admiration pour ces pionniers de l�automobile�
B. Bellil

Nombre de lectures :

Format imprimable