Attendu en d�cembre dernier, selon un cadre responsable du chantier d�extension de la voie ferr�e, le ministre des Transports, Amar Tou, a effectu�, hier, une br�ve visite d�inspection � Tizi-Ouzou.
Une visite pour faire activer les travaux de l�extension, sur 14 km, de la voie ferr�e Tizi-Ouzou/Oued A�ssi, de modernisation et d��lectrification, sur 64 km, de la voie ferr�e Thenia/Tizi Ouzou-Oued A�ssi, la mise en service de l�Entreprise de transport urbain du chef-lieu de wilaya et le lancement des �tudes du t�l�ph�rique destin� � d�sengorger et d�polluer la capitale du Djurdjura o� la circulation automobile est devenue probl�matique depuis des ann�es, en d�pit de la livraison de la rocade Sud et des trois tr�mies au centre-ville. La livraison de l�extension de la voie ferr�e Tizi-Ouzou/Oued A�ssi, annonc�e pour la �ni�me fois pour d�cembre de l�ann�e derni�re, est, une nouvelle fois, remise � plus tard �a sera officiellement fin mai de l�ann�e en cours, mais officieusement vers septembre 2009, d�apr�s une source qui suit le projet de tr�s pr�s. Il reste, en effet, � surmonter deux oppositions et � d�vier une petite conduite de gaz flexible, donc facile � r�aliser, ainsi qu�une conduite d�alimentation en eau potable. En plus de ces obstacles qui bloquent un tron�on d�un kilom�tre entre l�axe routier menant � Beni Douala et le village de Abid Camllal, il y a du travail � accomplir pour finir la gare intermodale de Kaf Nadja, la halte au niveau du campus universitaire de Oued-A�ssi, le port sec ou le quai sous-douane de 800 m2 � Oued A�ssi, la gare du terminus au niveau de la zone industrielle et surtout une autre gare intermodale sur l�axe de B�ni- Douala, dont les travaux de terrassement ne sont pas encore achev�s. Quant � l�extension vers Tammda et Azazga, elle est au stade de l��tude. Toujours est-il que m�me si l�extension en cours est achev�e dans les nouveaux d�lais avanc�s, le train ne sifflera pas de sit�t � Tizi- Ouzou, puisque la modernisation et l��lectrification de la voie de Thenia/Tizi-Ouzou ne seront termin�es que dans 30 � 48 mois suivant les d�lais avanc�s par diff�rentes sources. Ce dernier projet de plus 41 milliards de dinars s��tend sur 64 km, il comporte 9 gares, 38 ouvrages dont 9 viaducs et 2 tunnels. On y attend 10 000 � 15 000 voyageurs par jour et il reliera Thenia � Tizi- Ouzou en 30 mn avec une vitesse de 160 km/h. Il sera d�s lors possible aux usagers du transport ferroviaire de rejoindre Tizi-Ouzou � partir d�Alger en une heure 10 mn, mais il faudra attendre 4 ans, soit presque la dur�e du prochain mandat pr�sidentiel. D�ailleurs, le t�l�ph�rique des 6 stations, Kaf Nadja/Zaou�a de Sidi Beloua via nouvelle-ville, le stade du 1er Novembre, le CEM Babouche, h�pital Belloua, s�inscrit dans la m�me mandature, puisqu�il faut 8 mois d��tude et plus de 2 ans de travaux de r�alisation pour, si tout va bien, le mener � son terme. En attendant, le ministre qui ignore les empi�tements intervenus sur l�ancienne ligne de chemin de fer Thenia/Tizi-Ouzou, propose de remettre celle-ci en service pour permettre au train de parvenir � Tizi-Ouzou. On a pr�sent� au ministre, la r�vision du PDAU augmentant le p�rim�tre urbain du chef-lieu de wilaya de 700 ha r�partis sur 2 sites, 350 ha de la ville nouvelle � Oued Falli et 350 autres hectares du p�le d�excellence � c�t� du nouveau stade de 50 000 spectateurs o� l�on pr�voit �galement l�implantation d�un nouveau CHU. Ce qui semble motiver et justifier cette visite, parmi tout ce qui pr�c�de, hormis bien s�r la n�cessit� de prendre part � la campagne �lectorale de la pr�sidentielle, c�est la mise en service de l�Entreprise de transport urbain de Tizi-Ouzou qui exploitera 30 v�hicules du type A100 de 100 places dont 25 disponibles sur place et 6 lignes � travers le tissus urbain et p�riurbain. C�est la 14e entreprise du genre au niveau national, a dit le ministre, en �voquant son programme dans ce domaine. L�entreprise de Tizi-Ouzou qui est install�e provisoirement au niveau des ex-locaux de la d�funte Edipal succ�dant, elle-m�me, � l�ex-Onaco, emploie 120 agents et compte s�installer d�finitivement � la base Eniem de Oued A�ssi actuellement occup�e par des sinistr�s. Trois lignes sur six ont �t� mises en service hier au moment o� le ministre inspectait les locaux. Campagne �lectorale oblige, le ministre a profit� de sa visite pour d�cliner un ambitieux programme de lignes ferroviaires � r�aliser au cours du programme quinquennal 2010/2014.
B. T.

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