R�gions : BOUIRA
Il �tait une fois cent lots de terrain � Errich


En 1995, la wilaya de Bouira avait sign� avec le syndicat UGTA une convention bilat�rale dans laquelle il a �t� octroy� aux fonctionnaires de la wilaya 110 lots de terrain � Ras-Bouira, d�une superficie de 108 m2 , affect�s exclusivement � la construction.

Il a �t� pr�vu aussi la construction de 100 logements extensibles de la part de l�OPGI du c�t� de la for�t d�Errich, contre payement de 450 000 DA � verser par les fonctionnaires en plusieurs tranches pendant une seule ann�e. Au niveau de Ras-Bouira, les travaux d�am�nagement du site furent imm�diatement lanc�s au niveau du premier lot comprenant 72 parcelles, et � la fin des am�nagements, des permis de construire furent d�livr�s � leurs propri�taires qui ont entam� les constructions en toute l�galit�. Au niveau des 38 lots restants, des travaux d�am�nagement s��taient arr�t�s � moiti�. De fait, apr�s plusieurs mois d�attente, plusieurs propri�taires de ces parcelles avaient engag� des constructions sans permis de construire. Concernant la partie situ�e � Errich, l�OPGI, qui devait engager les am�nagements et les constructions, s�est r�tract�e � la derni�re minute en demandant aux b�n�ficiaires de verser la somme de 1 200 000 DA et non 450 000 DA initialement pr�vus. De fait, lors d�une r�union qui avait regroup� le syndicat des fonctionnaires avec le wali de l��poque et l�OPGI, une autre solution avait �t� trouv�e et consistait en le transfert de ces logements en parcelles de 108 m2 extensibles et � construire par le b�n�ficiaire lui-m�me. De fait, des actes de vente ainsi que des livrets fonciers, suivant le plan parcellaire n�512 du 04/09/1996, furent d�livr�s aux b�n�ficiaires et l�OPGI entamait les travaux d�am�nagement suivant la m�me convention. Une enveloppe cons�quente avait �t� octroy�e � l�OPGI pour effectuer les am�nagements au niveau de tout le site d�Errich qui comprenait, outre le lot des 100 parcelles, un autre lot limitrophe de 99 parcelles promotionnelles. Cependant, l�enveloppe d�gag�e en 1998 n��tait pas suffisante et de fait, les travaux avaient �t� arr�t�s � mi-chemin. Les choses sont rest�es en l��tat jusqu�� 2001, o� l�am�nagement du site fut inscrit dans le cadre du plan de relance �conomique. Mais, l� aussi, ce ne furent que de promesses sans lendemains et le site qui avait �t� am�nag� en partie fut totalement d�grad�. Ainsi, depuis 1998, les b�n�ficiaires attendent la r�alisation de ces am�nagements. Les choses sont rest�es en l��tat jusqu�� 2006, o� les b�n�ficiaires, qui se sont constitu�s en association, ont adress� une correspondance � l�actuelle SG de la wilaya. Cette derni�re, apr�s avoir �t� inform�e des dessous de cette affaire, a instruit la DUC pour engager les am�nagements au niveau de ce site. En 2009, l�entreprise avait �t� d�gag�e et les travaux d�am�nagement avaient �t� entam�s au grand soulagement des dizaines de fonctionnaires � certains des premiers b�n�ficiaires avaient d�sesp�r� et ont vendu leurs parcelles � d�autres fonctionnaires � qui attendaient depuis 1995, la fin de ce cauchemar pour pouvoir construire une demeure pour leur prog�niture. Or, m�me apr�s l�entame de ces travaux, les b�n�ficiaires allaient vivre une autre d�sillusion. Deux mois apr�s le d�but des travaux, l�entreprise qui effectuait les travaux fut pri�e par t�l�phone d�abandonner les travaux, et de se rapprocher de la DUC pour le payement de cette partie d�j� effectu�e. Les responsables de l�association, qui avaient essay� de comprendre les raisons de cet arr�t subit, ont appris que les responsables de la DUC s��taient tromp�s de chapitre. En mai 2009, ils ont adress� une correspondance au wali pour lui faire part de leur d�sarroi. Les pauvres fonctionnaires qui avaient compris entre-temps � on le leur a fait comprendre indirectement puisqu�une autre solution consistant � c�der leurs parcelles contre construction sur site de logements LSP en hauteur �cette partie proche de la for�t d�Errich, l��quivalent du Bouchaoui alg�rois, est tr�s convoit�e, ont alert� les plus hauts responsables du pays par voie de presse mais sans aucun r�sultat. Aujourd�hui, ils lancent un ultime cri d�alarme en rappelant que m�me les �lus APW du RCD avaient soulev� le probl�me lors de la derni�re session de l�APW et que le wali leur avait promis de r�pondre par �crit mais jusqu�� aujourd�hui, sa r�ponse ne leur est pas parvenue. En outre, ils se posent des questions sur la l�g�ret� avec laquelle l�argent de l�Etat est utilis�. Sinon comment expliquer que le march� des am�nagements de ce site soit pass� devant le comit� des march�s et la d�cision d�inscription effectu�e, et l�entreprise d�sign�e et invit�e � entamer les travaux d�am�nagement avant l�arr�ter en disant qu�ils s��taient tromp�s de chapitre ?
Y. Y.

APR�S TROIS SEMAINES DE CALVAIRE
Pr�s de 90 km d�autoroute r�ceptionn�s ce dimanche

Il �tait temps, diront les usagers de la RN5 qui ont v�cu s�rement l�enfer des embouteillages sur cette route pendant ces trois derni�res semaines, apr�s la fermeture de l�autoroute menant d�Alger vers Constantine, entre Djebbahia et Bouira, pour cause de travaux de la troisi�me voie. Ainsi, aujourd�hui, apr�s trois semaines de calvaire, les automobilistes pourront enfin go�ter aux d�lices des trois voies de l�autoroute, non seulement sur l�axe Lakhdaria � El-Adjiba, soit 67 km, mais m�me au-del�. En effet, nous apprenons aupr�s de la wilaya qu�� l�occasion de la r�ouverture de ce tron�on de contournement de la ville de Bouira sur 10 km, ferm� � la circulation sur la voie Alger-Constantine, le ministre des Travaux publics, Amar Ghoul, sera pr�sent pour proc�der �galement � l�ouverture d�un autre tron�on plus important et qui sera l�avantdernier au niveau de la wilaya de Bouira, depuis El- Adjiba jusqu�aux fronti�res avec la wilaya de Bordj- Bou-Arr�ridj sur 22 km. Pour rappel, ce tron�on d�autoroute, confi� � l�entreprise chinoise CITIC/CRCC sur 16 km, est achev� par cette entreprise avant les d�lais, alors qu�une autre partie de 6 km du tron�on Bouira-El-Adjiba, confi� � l�entreprise italienne Todini, a accus� un �norme retard. D�ailleurs, celui-ci est toujours visible, puisque la r�ception se fera sans l��changeur pr�vu au niveau d�El-Adjiba et dont les travaux sont toujours en cours. Ainsi, � la faveur de ces deux ouvertures, les automobilistes qui se d�placeront vers les wilayas de l�est du pays ou ceux qui rejoignent la capitale emprunteront l�autoroute sur pr�s de 89 km, au niveau de la wilaya de Bouira. Cela, en attendant l�ach�vement des travaux de r�alisation du dernier tron�on entre Lakhdaria et les fronti�res avec la wilaya de Boumerd�s sur 12 km. L�autoroute Est-Ouest traverse la wilaya de Bouira sur une longueur de 101 km et comporte le fameux viaduc Oued R�kham � A�n-Turk, l�un des plus grands d�Afrique avec 145 m de hauteur.
Y. Y.

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