R�gions : TRAC� DE D�VIATION DE LA RN12 � TIZI-OUZOU
Les opposants s�expriment


Le bras de fer opposant la wilaya via la DTP aux 94 familles d�Azazga sur les terres desquelles est projet� le trac� de la d�viation de la RN12 n�est pas pr�s de conna�tre son �pilogue.
Pour rappel, ces familles, qui ne s�opposent pas dans le fond � ce projet, dont le trac� initial tendant � servir la zone d�activit� existe d�j� � un itin�raire qui traverse des terrains domaniaux � vocation foresti�re et de terrains semi-incultes �, sont par contre farouchement oppos�s � la variante de la DTP qui a abandonn� ce trac� au profit d�un autre, synonyme d�un massacre �cologique et environnemental, puisque, selon elles, un millier d�oliviers centenaires et 80 ha de terres fertiles feront les frais de ce trac� budg�tivore de la DTP qui pr�voit, par exemple, un viaduc de 724 m pour un projet de 8,400 km de long estim� � 750 milliards de centimes, selon nos interlocuteurs. Pour justifier leur opposition au projet, les protestataires ont invit� les journalistes de six quotidiens nationaux � une visite guid�e du site entam�e au lieu m�me de la confrontation avec les engins de l�entreprise de r�alisation et les services de s�curit� accus�s de faire dans l�intimidation et la r�pression lors du blocage du projet le 26 octobre. Un endroit o� est �rig�e symboliquement une tente sur laquelle flotte l�embl�me national, fa�on de dire que les manifestants ne sont pas contre les projets de d�veloppement nationaux pr�c�d�s d��tudes d�impact s�rieuses et tenant compte de l�environnement comme l�avait si clairement explicit� le pr�sident de la R�publique dans l�un de ses r�cents discours o� il exhortait les services de l�Etat � la pr�servation de l�environnement et � l�essor de l�agriculture, notamment l�olivier quand on sait que ce produit co�te � l�importation 13 euros le litre contre seulement 45 euros le baril de p�trole soit, 159 litres ! Cela alors que les plaines d�Imlel produisaient un bl� d�excellente qualit� et une huile extra vierge et excellente, ajoutent les animateurs du point de presse qui s�interrogent sur les �v�ritables motivations de la DTP� accus�e de d�sinformation. Les opposants au trac� insistent pour dire que le wali est mal inform� et mal conseill� sur ce dossier, puisqu�on lui aurait fait croire, toujours selon les manifestants, que seuls trois oliviers existent sur tout l�itin�raire du projet !Appelant � la d�signation d�un bureau d��tudes neutre pour arbitrage, les opposants au trac� de la DTP �voquent la deuxi�me variante qui ne nuit pas, selon eux, � l�environnement avec cet avantage qu�elle traversera des terrains domaniaux et aboutira � la zone d�activit�, mais celle-ci aurait fait l�objet d�une �tude laissant appara�tre des donn�es tronqu�es telles qu�une pente de 15� tout comme elle escamoterait un palier important facilitant le trafic pour �viter qu�elle soit retenue. Le trac� retenu, sans �tude fiable selon nos interlocuteurs, traverse les parcelles priv�es avec 70 m de large sans possibilit� d�acc�s aux parcelles morcel�es, certaines constituant l�unique bien de ces familles � l�image de celle qui s�est litt�ralement mis en travers de l�engin de d�blaiement. Le projet, insistent les animateurs de la conf�rence, fait fi des r�gles �l�mentaires des travaux publics en plus de tourner le dos aux proc�dures administratives de rigueur comme l�enqu�te commodo-incommodo, l�arr�t� de cessibilit�, les arr�t�s d�utilit� publique remis le 8 octobre alors que le projet a d�but� en juillet, le cahier des charges non respect� o� quatre � cinq variantes devaient �tre propos�es au lieu de deux dont l�une comporterait de fausses donn�es. Ces familles rappellent qu�elles furent les premi�res � faire �uvre de nationalisme en offrant sans contrepartie le terrain d�assiette de l�actuelle usine Electro-Industries de plusieurs hectares, ainsi que pour une station de refoulement, la travers�e de la haute tension, un trac� pour le gaz, etc. Autres aberrations relev�es par les protestataires : en guise d��valuation, les propri�taires se sont vu proposer la d�dommagement d�une olivier d�truit � 4 000 DA (contre 70 000 DA sur l�autoroute Est-Ouest � BBA, d�apr�s eux), l�indemnisation des terres entre 70 DA le m2 (le prix d�un sandwich aux pommes de terre) et 250 DA le m2 ! En conclusion, les manifestants qui n��cartent pas la demande d�une commission d�enqu�te sur les tenants et les aboutissants de cette affaire, ou tout au moins une visite du site par la wali de Tizi-Ouzou, sont d�termin�s � maintenir leur action pacifique jusqu�� satisfaction de leur revendication.
S. Hammoum

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