Actualit�s : GNL 16
Du luxe pour les congressistes et de l�animation pour les Oranais


�Gr�ce� au GNL 16, ce sera, nous dit-on, une premi�re en Alg�rie que ces deux bateauxh�tels de croisi�re de grande envergure, le �Grand Voyager� et le �Grand C�l�bration �, qui jetteront l�ancre sur nos rives. Ils accosteront le 15 avril prochain au niveau des deux quais � le Conakry et le Casablanca � du port d�Oran.
Amel B. - Oran (Le Soir) - Le recours � ces bateaux-h�tels luxueux a �t� d�cid� afin de pallier le d�ficit en mati�re de structures d�h�bergement � Oran, ville qui doit accueillir le grand �v�nement du GNL 16. D�s lors, Sonatrach avait sign�, le 17 juin 2009, avec la compagnie maritime espagnole Iberoscruises, un contrat pour l�affr�tement de ces deux bateaux-h�tels. Leur location a co�t� 3 millions d�euros, pour une dur�e d�accostage d�une semaine au port d�Oran . Ce sera un s�jour luxueux pour les congressistes, et les Oranais pourront se rincer l�oeil de loin, de tr�s loin, en admirant au large du port d�Oran ces deux grands beaux navires. Toutefois, l�affr�tement des deux navires avait r�v�l� quelques insuffisances d�ordre pratique et technique au niveau des quais du port d�Oran. En effet, ces quais ne pouvaient pas accueillir des bateaux dont la longueur exc�de 220 m�tres, en raison des restrictions techniques dans les man�uvres d�accostage dites de �cercle d��vitage�. Pour y rem�dier, il a �t� d�cid� la r�habilitation de ces deux quais, en l�occurrence le Conakry et le Casablanca. Et les actions d'am�nagement et d'embellissement du port d'Oran en pr�vision de la 16e Conf�rence internationale du gaz naturel liqu�fi� pr�vue en avril 2010 ont n�cessit� une enveloppe financi�re de 473 millions de dinars. Ainsi et en plus de 17 h�tels retenus par un bureau d��tudes anglais charg� de l�op�ration de choix des �tablissements h�teliers, la location des deux car-ferries le �Grand Voyager� et le �Grand C�l�bration�, qui sont la propri�t� d�une soci�t� espagnole, viendra renforcer les capacit� d�accueil, sachant que pour l'�v�nement, pas moins de 4 000 convives devront s�journer � Oran. Pour information, ces deux bateaux-h�tels auront tout juste termin� leur programme de croisi�res en Am�rique du Sud et seront � quai � Oran pour le GNL16 avant d�entamer leur circuit en M�diterran�e. Pour ce qui est du luxe, il y en aura � sati�t�, puisque les participants profiteront d�un h�bergement luxueux et s�curis�, � quelques encablures des brasseries et des restaurants, d�un casino, d�une piscine, d�un jacuzzi et m�me d�une salle de gymnastique. Pour plus de d�tails, il faut savoir que le �Grand C�l�bration�, construit en 1986 en Suisse, est un navire de croisi�re dot� de toutes les commodit�s requises. Il dispose de 747 cabines, de plusieurs restaurants et salles de banquets, d�un salon de beaut� et d�un salon de coiffure, d�un casino, d�un sauna, d�un centre de gymnastique, de trois piscines et d�une biblioth�que. Le second, le �Grand Voyager�, construit en Allemagne en 2000, est l�un des bateaux les plus modernes au monde, avec ses 418 cabines et son design novateur. �Il allie la technologie d�avenir aux traditions d�autrefois afin de cr�er un vaisseau flottant adapt� � une client�le exigeante. � Il comprend une piscine, une salle de gymnastique, un salon de beaut�, un casino et m�me son propre th��tre. Et c�est le bateau de croisi�re le plus rapide du monde. Afin de r�unir les conditions n�cessaires pour que l�op�ration d�accostage des deux gigantesques bateaux puisse avoir lieu sans aucun souci, Sonatrach a charg� le groupe alg�ro-fran�ais Sogreah d�entreprendre des op�rations de simulation d�accostage et des tests bathym�triques, qui se sont r�v�l�s positifs � l�exception du tirant d�eau du quai le Conakry o� des travaux de d�roctage se sont av�r�s n�cessaires. Ainsi, le 15 avril prochain, les Oranais pourront apercevoir ces deux bateaux-h�tels de renomm�e mondiale qui viendront combler le d�ficit en mati�re d�infrastructure h�teli�re, sachant que la wilaya d�Oran dispose d�un parc h�telier de 133 �tablissements, dont 49 class�s et 73 seulement disposant d�une autorisation d�exploitation. Seuls 17 h�tels ont pu �tre choisis, car jug�s � la hauteur d�un tel �v�nement. L��ventualit� d�un troisi�me bateau-h�tel n��tant pas pour l�heure envisag�e, des sources proches des organisateurs nous ont fait savoir que l�option demeure toutefois concevable. Une option qui pourrait �tre activ�e si le nombre des congressistes sollicitant une inscription venait � d�passer les pr�visions.
A. B.

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