�Nous, qui sommes � l�origine de la d�nonciation du grave pr�judice subi par la SNTF Annaba, nous nous retrouvons aujourd�hui confront�s � des actes de vengeance � travers toutes sortes de hogra, qui s�est traduite par notre mise � l��cart�, soulignent, dans une correspondance adress�e le 30 ao�t 2010 � leur directeur g�n�ral, les cadres ing�nieurs � l�origine de la d�nonciation des malversations. Celles-ci ont port� sur un bradage de mat�riel neuf acquis par l�Etat au profit de la direction r�gionale de la Soci�t� nationale de transport ferroviaire (SNTF) d�Annaba pour des millions de dollars et revendu en tant que d�chets ferreux.
Dans cet appel pressant, ces cadres ayant pris la d�fense des int�r�ts de leur entreprise, se plaignent de leur mise en quarantaine avec les cons�quences, sur leur vie sociale et professionnelle, que leur nouvelle situation a induites : une paie sans aucune prime ni indemnit� (un maigre salaire de base), aucune augmentation ni promotion dans leur carri�re, et ce depuis la lettre de d�nonciation qu�ils avaient adress�e en 2008 au chef de l�Etat portant sur des pratiques mafieuses au sein de leur unit�. Certainement sur instruction des services de la pr�sidence de la R�publique, leur DG de l��poque avait pris la d�cision de d�signer plusieurs commissions d�enqu�te qui sont arriv�es � des conclusions vides de sens. Si ce n�est quelques d�tails sans v�ritables incidences sur le cours r�el des faits. Les cadres ing�nieurs probes se disent m�me pr�ts � subir les cons�quences de leur d�nonciation si elle se r�v�lait infond�e. �Nous sommes pr�ts � aller en prison pour diffamation si ce que nous avons mentionn� est faux�, affirment ces derniers qui n�arrivent pas � s�expliquer la position de leur DG quant au cas du directeur central du mat�riel. Selon eux, il serait impliqu� dans les malversations au m�me titre que les sept autres responsables de la DR d�Annaba, sous contr�le judiciaire depuis avril 2010. C�est pourquoi ils ont interpell� le premier responsable de la SNTF sur la n�cessit� d�appliquer les dispositions de l�ordonnance pr�sidentielle n�01/06 portant lutte contre la corruption, notamment son article 47. En d�cidant de leur mise sous contr�le judiciaire, le juge d�instruction pr�s le tribunal correctionnel d�Annaba consolide les accusations de malversations des personnes impliqu�es en ce qui concerne, notamment, les �quipements et mat�riels ferroviaires neufs acquis � l�importation pour l��quivalent de plusieurs milliards de dinars qu�ils auraient c�d�s au titre de d�chets ferreux � un sp�cialiste �tranger de la r�cup�ration. Ce dernier, en fuite depuis 2008 pour son implication dans diff�rentes affaires louches dont l�exportation de d�chets ferreux, de fraude fiscale et de blanchiment d�argent, �tait connu pour �tre un corrupteur av�r�. �Nous nous �tonnons que rien n�ait �t� fait depuis notre d�nonciation en ce qui concerne la situation professionnelle des cadres incrimin�s, objet pourtant d�une mise sous contr�le judiciaire. Ce qui aurait d� entra�ner syst�matiquement leur suspension de fonction. Ce n�est pas le cas, puisqu�ils assument toujours leurs responsabilit�s, avec la possibilit� donc de manipuler tout document ou t�moin g�nant pour eux. Le comble est que c�est nous qui sommes marginalis�s et presque interdits d�acc�s dans les ateliers. Et pour preuve, tout a �t� fait pour ne pas nous permettre de soulever cette affaire, lors de la r�cente visite du ministre des Transports dans nos ateliers.� C�est justement sur ce dossier que M. Amar Tou a interrog� le nouveau directeur r�gional d�Annaba. �Ce dossier, M. le ministre, est pr�sentement entre les mains de la justice�, a r�pondu l�interpell�. Apparemment, le repr�sentant du gouvernement �tait bien au fait des d�tails du dossier. Il s�est inqui�t� de l�entreposage � ciel ouvert d�importantes quantit�s de mat�riels et �quipements ferroviaires, et de la salet� qui caract�rise les ateliers. �L�ordre qu�il avait donn� d�enlever ce mat�riel et de nettoyer les lieux a �t� interpr�t� par certains comme une caution � la poursuite des m�faits�, indiquent, dans leur lettre au DG de la SNTF, les cadres ing�nieurs B. Boubaker et B. Haroun. Des copies de cette correspondance ont �galement �t� adress�es, notamment, au Premier ministre et au ministre des Transports. L�absence du DG de la SNTF lors de la visite � Annaba de M. Tou en a intrigu� plus d�un, d�autant que dans le programme de cette visite, les �tapes directement le concernant �taient nombreuses � d�doublement de la voie ferr�e Ramdane Djamel (Skikda) Annaba-Gare �, sur 96 km ; r�alisation de deux tunnels, dont l�un a un lin�aire d�passant le km et demi et les ateliers d�entretien et de maintenance, lieu o� se sont produites les malversations d�nonc�es par les cadres ing�nieurs.
A. Bouacha

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