La filiale du leader mondial des pneumatiques, Michelin, en Alg�rie, n�a cess� de sensibiliser les utilisateurs locaux sur les bienfaits du recreusage dans la gestion de leurs moyens de transport et des �conomies qui en d�coulent.
Un proc�d� qui redonne vie � des pneus us�s et leur assure une long�vit� accrue. Il est principalement destin� aux professionnels du transport routier pour leur permettre d�augmenter la dur�e de vie de leurs pneumatiques tout en garantissant leur s�curit�. Une mani�re de contribuer � optimiser la gestion des affaires des clients et de mettre en avant les avantages de cette techniques peu co�teuses et combien utiles. Lors d�une rencontre organis�e derni�rement avec la presse et anim�e par des responsables de Michelin Alg�rie, des explications ont �t� donn�es pour vulgariser cette technique et en assurer la compr�hension par les utilisateurs. Il faut pr�ciser toutefois qu�elle concerne les pneus des v�hicules lourds. C�est une op�ration qui consiste � enlever de la gomme dans l��paisseur existante de la bande de roulement d�un pneu poids lourd. Pour cela, d�s la conception du pneumatique, Michelin pr�voit une �paisseur de gomme suffisante pour permettre un recreusage de qualit�, sans alt�rer la solidit�, ni la r�sistance du produit. Il est effectu� � un moment de la vie du pneu qui permet d�optimiser le gain kilom�trique jusqu�� plus de 20%. Cette op�ration agissant directement sur le corps du pneu pourrait susciter de l�inqui�tude chez les clients. Le responsable commercial de Michelin Alg�rie rassure et souligne que le recreusage �intervient au moment o� il reste 3 mm de hauteur de sculpture. Il permet de redonner des ar�tes vives et une hauteur de sculpture proche d�un pneu � mi-usure. Ainsi, le recreusage permet de prolonger significativement le potentiel d�adh�rence du pneu�. Et de pr�ciser que si le processus tel que pr�conis� est respect� par les utilisateurs, aucune fragilisation du produit n�appara�tra ni au niveau de la carcasse ni celle du sommet du pneu. C�t� l�gislation, le recreusage est autoris� par la loi alg�rienne notamment l�arr�t� interminist�riel du 25/04/2001 et ses articles 7 et 10 sous la mention �U� ou �Regroovable� sur les flancs du pneu poids lourd. Sur le plan pratique, les animateurs de la conf�rence insistent pour que l�op�ration de recreusage soit effectu�e par des professionnels afin de pr�server la qualit� du pneu et garantir la s�curit� lors des prochaines utilisations. De m�me que sa g�n�ralisation permettra sans aucun doute de faire des �conomies � plusieurs �chelles et r�duire les importations de pneus. De son c�t�, Michelin Alg�rie et selon les intervenants �pratique d�j� avec succ�s de fa�on r�guli�re le recreusage sur les contrats Produits + Services qu�elle g�re en direct et qui comptent parmi les plus grosses flottes priv�es reconnues d�Alg�rie�. Et de conclure : �La mission de Michelin, leader mondial de l�industrie pneumatique, est de contribuer de mani�re durable � la mobilit� des personnes et des biens et de proposer une gamme compl�te de pneus, du deux roues � l�avion, les engins de g�nie-civil� En Alg�rie, Michelin produit et commercialise des pneumatiques depuis plusieurs d�cennies. L�usine d�Alger, cr��e en 1963, emploie aujourd�hui 800 salari�s dans la fabrication de pneus � la marque Michelin pour les poids lourds. �
B. B.

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