Le Soir d'Alg�rie

Attendu depuis plusieurs semaines, le nouveau Range Rover Evoque a fait l'objet dimanche dernier d'une pr�sentation � la presse par le repr�sentant de la marque dans notre pays, Alg�rie Motors.
Dans son introduction, le directeur g�n�ral, Abdeldjouad Saad, a volontairement opt� pour la bri�vet� tant le design de ce nouveau v�hicule semble se passer d'un exc�s de commentaire et de fioriture litt�raire. Un style r�volutionnaire pour le constructeur anglais, des formes tranchantes et envo�tantes, une image d�cal�e dans une gamme plut�t conventionnelle. D�s leur d�voilement, les pr�sents � cette c�r�monie ont �pris d'assaut� les deux exemplaires expos�s pour mieux appr�cier les innovations de l'habitacle et l'originalit� de ses am�nagements. D'aucuns affirmeront que Evoque repr�sente une approche in�dite et r�solument moderniste dans le choix stylistique de Range Rover. Certes, on retrouve encore les lignes toujours massives des autres membres de la famille, mais une plus-value de dynamisme se d�gage nettement. C'est un design qui se conforme aux tendances architecturales de l'heure. Pour M. Saad, c'est l'expression d'un �renouveau dans la gamme avec une mise en avant des aspects de confort et de bien�tre � bord, de plaisir de conduite et d'innovations technologiques�. Sa face avant accroche le regard par ses lignes tendues, ses phares d�mesur�ment effil�s et sa calandre ostentatoire. Ses dimensions particuli�rement contenues et surtout sa largeur ne pourront qu'am�liorer sa stabilit� et son comportement sur la route. Nous pouvons avancer que ce baroudeur de charme inaugure un style avant-gardiste dans la faune des SUV compacts. La barre du design est d�sormais relev�e assez haut. Cette originalit�, on la retrouve �galement � l'int�rieur de l'habitacle. Des mat�riaux nobles, une qualit� de finition remarquable, une planche de bord tout aussi stylis�e et une pl�thore d'�quipements font de Evoque un s�rieux concurrent de ses rivaux allemands. En guise de levier de vitesses, on d�couvre un s�lecteur rotatif qui �merge de la console centrale d�s que le contact est enclench� et qui rappelle certaines berlines british haut de gamme et non moins cousines, les Jaguar. Seul b�mol, une surface vitr�e r�duite et un toit de pavillon plongeant vers l'arri�re, ce qui r�duit un tant soit peu la visibilit� notamment � l'arri�re. Paradoxalement, l'habitabilit� s'av�re appr�ciable y compris aux places arri�re tant au niveau des espaces aux jambes que de la hauteur. Les capacit�s de chargement n'en sont pas pour autant amoindries puisqu'elles se situent dans la plage de la concurrence, entre 575 et 1 445 l en configuration banquette arri�re rabattue. Disponible en deux versions, coup� 3 portes et 5 portes, Range Rover Evoque est propos� en trois motorisations, deux diesel, le 2.2 L SD4 avec deux puissances, 150 et 190 ch et un bloc essence, le tout nouveau 2.0 L Si4 qui d�cline une puissance r�elle de l'ordre de 240 ch. Ses prix de vente se situent entre 5 800 000 DA et 7 000 000 DA.
B. Bellil