Actualit�s : 6e �DITION DU SALON INTERNATIONAL DU V�HICULE INDUSTRIEL ET UTILITAIRE
La SNVI, le grand absent !


Co-organis�e par la Soci�t� alg�rienne des foires et exportations (Safex) et l�Association des concessionnaires automobiles (AC2A), cette 6e �dition du Salon international des v�hicules industriels et utilitaires, et � l�exception des constructeurs chinois, ne compte pas d��trangers.
�Le nombre des participants �trangers a d�clin� du fait que la plupart des constructeurs ont d�sormais leurs filiales alg�riennes ou sont repr�sent�s par des concessionnaires qui sont consid�r�s comme des nationaux�, a expliqu� la Safex Au menu de la pr�sente �dition de ce salon d�di� aux professionnels, qui se d�roule depuis hier et jusqu�au 13 octobre au Palais des expositions de la Safex aux Pins Maritimes, des conf�rences de presse sont pr�vues au niveau des stands des exposants dont ils doivent communiquer sur leurs produits et nouveaut�s. Le Salon reste n�anmoins marqu� par l�absence de la Soci�t� nationale des v�hicules industriels (SNVI) qui le �boude� depuis sa cr�ation en 2007. Le march� alg�rien des v�hicules industriels, tous segments confondus, poids lourds (6 tonnes et plus) et utilitaires, a connu une expansion significative, boost� par les programmes d�investissements publics engag�s depuis 2000. Une pr�dominance que les constructeurs prennent avec contraste. �L�expansion du march� des v�hicules industriels dans son segment des poids lourds en Alg�rie reste plut�t tributaire de l�investissement public�, a �tabli Slimane Na�t Djoudi, responsable marketing chez Renault Trucks, filiale du g�ant Volvo. L�autre probl�me soulev� par M. Djoudi est le manque d�informations s�agissant de ce segment du march� qui est � la limite de l�opacit�. �Il n�y a pas d�informations fiables, notamment sur la p�n�tration des Asiatiques dans le march�. Et les chiffres dont nous disposons s�agissant de nos concurrents europ�ens sont le r�sultat de recoupements d�informations �parpill�es ici et l�. Mais, il n�y pas de statistiques communiqu�es par une autorit� officielle�, souligne-t-il. Ainsi, indique-t-il, les �poids lourds� de Renault Trucks restent les plus vendus ici en Alg�rie parmi les v�hicules industriels de marques europ�ennes (2000/2600 camions par an, soit 51 % des parts du march� d�tenus par les Europ�ens).
Lyas Hallas

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