Actualités : Trafic ferroviaire
Les cheminots en grève
Encore une fois, les travailleurs de la SNTF (Société
nationale des transports ferroviaires) ont entamé une grève hier sans
aviser les citoyens. Ces derniers ont dû attendre pendant des heures au
niveau des gares ferroviaires sans la moindre information pour, enfin,
rebrousser chemin.
Des centaines de travailleurs qui prennent quotidiennement le train de
la banlieue ont été contraints d’arriver en retard. D’autres, vu que la
distance qui les sépare du lieu de leur travail est longue, et pour
cause d’embouteillages, se sont carrément absentés. Ainsi, le principe
du service public est complètement bafoué chez les travailleurs des plus
anciens syndicats. En plus des retards récurrents, les grèves sans
préavis demeurent le plus grand désagrément pour les clients de la SNTF.
Pas d’affichage, ni de communiqués dans les médias, encore moins
d’information auprès des préposés aux guichets au niveau de chaque
station. Cela intervient au moment où la SNTF annonce la modernisation
de ce secteur. La Société des transports ferroviaires a tellement de
fois habitué ses clients à ces épisodes de grèves et d’arrêts de
travail, avec des scénarios répétitifs : grève inopinée, négociations,
communiqués de presse de la part de l’administration annonçant un
règlement à l’amiable du conflit, pour revenir à la grève quelques mois
après en reposant les mêmes problèmes (statut, salaire, manque de
sécurité, …). Nous avons tenté, sans succès, de joindre le DG de la SNTF
pour plus d’éclaircissements sur la nature des revendications soulevées
cette fois-ci. Le dernier mouvement de grève des cheminots remonte au
mois de décembre dernier, lorsque le trafic ferroviaire de banlieue et
interrégional avait été complètement gelé pendant près d’une semaine par
un mouvement de grève inopiné. Les conducteurs de train ont protesté
suite au décès d’un conducteur de train dans la région d’Akbou à un
passage à niveau non surveillé.
Le DG de la SNTF reconnaît que les passages à niveau non gardés soumis à
la réglementation du code de la route sont le point faible de la
société. Le trafic a repris avec la promesse de la SNTF de prendre en
charge cette problématique des passages à niveau.
Y. D.
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