VW Golf Join
La nouvelle offre de Sovac Production
Le groupe Sovac annonce la disponibilité, à partir
d’aujourd’hui mercredi, d’une nouvelle finition de la VW Golf 7,
assemblée dans son usine de Relizane et baptisée Join. Cette nouvelle
déclinaison de ce modèle mythique du constructeur allemand marquera,
selon un communiqué qui nous a été transmis, «sa différence par sa
connectivité et ses technologies innovantes. Elle sera dotée de la
technologie App‐Connect, qui permettra aux utilisateurs de rester
connecté sur leurs smartphones et utiliser certaines des applications de
ce dernier».
Elle sera ainsi équipée d’un écran tactile couleur, avec carte SD/8
haut‐parleurs, interface Bluetooth pour téléphone et interface USB pour
iPod/iPhone ; la connexion avec le monde extérieur est devenue
permanente et agréable à partager. On apprend par ailleurs que, grâce à
toutes ces fonctionnalités, «le conducteur de la Golf Join peut voyager
en toute sécurité et en toute connectivité, en partageant même ses
musiques et hobbies». Pour cela, des applications sont désormais
accessibles, Apple CarPlay TM, Android Auto TM et MirrorLink.
Et, en plus de cette connectivité à toute épreuve, la nouvelle finition
de la Golf 7, made in Algeria, propose une large panoplie d’équipements
de sécurité et qui va bien au-delà des fondamentaux: ABS, ESP, ASR et
ESD. On citera notamment le blocage électronique du différentiel XDS et
d’un dispositif pour fixation de siège auto pour enfant sur la banquette
arrière.
Le communiqué de Sovac ajoute que la Golf Join se distingue par un
éclairage en technologie LED à l’arrière et sur la plaque
d’immatriculation. Tout comme il est signalé une calandre noire avec la
baguette chromée, un toit ouvrant pivotant panoramique avec des inserts
décoratifs portant la signature Join et qui sont également visibles sur
les seuils des portes. Pour mieux s’embellir, la Golf Join est dotée de
quatre jantes en alliage, 17‘’ dessinées en noir, avec une surface à
haute brillance ».
B. B. |
Contrefaçon
Le cri d’alarme de Sidi Achour
La Sarl Sidi Achour Motos Pièces, représentant
officiel et exclusif de plusieurs marques d’équipement et de pièces moto
homologués, informe et alerte sur l’existence de modèles de casques
contrefaits de marque Shark, dont elle est le représentant en Algérie.
Représentant du groupe Trophy avec ses différentes marques d’équipements
moto, à savoir Bering, Bagster, Segura et Shark, Sidi Achour insiste sur
la vigilance quant aux dangers qui découleraient de l’utilisation de ce
type de produits non conformes et n’ayant pas passé les tests
d’homologation aux normes européennes (CE). C’est, notamment, le risque
de subir un traumatisme crânien lors d’un éventuel impact.
Il est en outre précisé que le casque, objet de cette imitation, est le
modèle Jet du constructeur français Shark, à savoir le Shark Drak, jadis
appelé «Raw». Ces pièces sont distribuées d’une manière illégale dans
certaines boutiques, notamment au niveau d’Alger et El-Eulma.
Les utilisateurs des deux roues peuvent vérifier l’authenticité du
produit Shark Drak à travers le code d’homologation visible sur le
casque et illustré par un pictogramme «CE» et d’une silhouette moto. Il
est important de souligner aussi que les casques commercialisés par Sidi
Achour sont normés CE ou ECE 22-05.
LSA |
Cima Motors
Des modèles Hyundai en promotion
CIMA Motors, filiale du groupe Tahkout, distributeur
exclusif de Hyundai et de l’usine TMC, lance une promotion spéciale pour
le mois de février 2018.
Des remises exceptionnelles, allant jusqu’à
200 000 DA, sont accordées sur les modèles Hyundai, à savoir Grand I10,
Tucson et Santa Fe.
Cima Motors redouble d’efforts afin d’étendre son réseau de distribution
sur tout le territoire national. Ainsi, plusieurs showrooms ont vu le
jour, durant ce début d’année 2018, pour répondre aux besoins de sa
clientèle et fournir un service de proximité et aux standards
internationaux. |
Peugeot
Nouveau look pour la 508
La seconde génération de 508 sera exposée sur le
stand Peugeot du Salon de Genève dans environ deux semaines. Mais la
berline tricolore fait une nouvelle fois l'objet d'une fuite et révèle
sa partie arrière dans une photo volée relayée sur Instagram. L'arrivée
d'un coffre à hayon semble être confirmée par cette image, mais,
surtout, on découvre la nouvelle signature visuelle de la 508. Celle-ci
revisite les griffes lumineuses tandis que les deux blocs optiques sont
reliés, comme sur le 3008 et le 5008, par un bandeau noir.
La 508 2 fera naturellement le plein de nouveautés dans l'habitacle
aussi.
La berline au lion recevra ainsi la dernière version de l'i-cockpit,
avec notamment un large écran en guise d'instrumentation. Cela
s'accompagnera également d'un système de conduite semi-autonome qui sera
amené à évoluer afin de gérer toujours plus de fonctionnalités.
Si la présentation publique de la Peugeot 508 2 interviendra le 6 mars
au Salon de Genève, la révélation ne serait plus qu'une question de
jours puisque la date de jeudi 22 février aurait été retenue pour
diffuser les photos et les informations sur la nouvelle 508. |
Renault Trucks
À la conquête de Sétif
La ville de Sétif vient de s’enrichir de l’ouverture
d’une nouvelle concession dans le domaine des camions, en l’occurrence
celle de Bergerat Monnayeur Algérie (BMA), représentant de Renault
Trucks dans cette importante région du pays.
L’inauguration de cette structure a eu lieu hier, mardi, en présence de
Philippe Monnayeur, président exécutif de Bergerat Monnayeur SAS et de
responsables de Renault Trucks Algérie.
Dans un communiqué, le constructeur français souligne que cette
initiative «marque une nouvelle étape dans la présence croissante de
Renault Trucks en Algérie et que cette concession lui permettra de
renforcer sa présence dans cette partie du pays et répondre, ainsi, à la
demande de ses clients».
Il est signalé que BMA Sétif est situé au niveau de la zone industrielle
et s’étend sur une superficie totale de 15 000 m2 qui intègre toutes les
activités de vente et d’après-vente. On y trouve, notamment, un atelier
de 400 m2, un magasin de pièces de rechange s’étalant sur 200 m2, un
espace d’exposition, une station de lavage écologique, des parkings,
etc.
Le réseau Renault Trucks en Algérie comprend 12 distributeurs disséminés
sur le territoire national, Alger, Rouiba, les Grands Vents, Blida,
Oran, Chlef, Annaba, Béjaïa, El-Kseur, Bordj Bou-Arréridj, Hassi-Messaoud,
Sétif et, prochainement, Constantine.
LSA |
Nouvelle Ford Focus
Évolution de style et modernisation
Le constructeur américain doit avoir la haine.
Une photo de la 4e génération de Focus circule depuis quelques jours sur
la toile. Celle-ci a été surprise sans camouflage.
En avril prochain, la quatrième génération de Ford Focus devrait être
officiellement dévoilée. Présente sur un tournage, la Focus s’est en
effet laissée surprendre par des paparazzis travaillant pour la presse
automobile.
Aujourd’hui, on peut donc affirmer que la Focus de quatrième génération
se présentera bien avec une ligne s’inspirant de la récente Fiesta. Ses
traits devraient donc être un rien plus tranchants par rapport au modèle
précédent. Selon plusieurs experts, la photo révèle une Focus dotée de
la finition ST Line. Par ailleurs, ceux-ci laissent déjà entendre que
l’on pourrait retrouver, à côté des finitions classiques, une exécution
plus baroudeuse qui serait baptisée «Active».
En avril, il ne restera donc plus que l’habitacle à découvrir.
Celui-ci devrait proposer des éléments déjà aperçus sur la Fiesta. La
déclinaison break de la Focus ne sera, quant à elle, pas dévoilée avant
la fin de l’année. |
Citroën Berlingo 2018
Changements en profondeur
Annoncé ces derniers jours par PSA, le nouveau
Berlingo est arrivé ! Lancé en 1996 et renouvelé en 2008, le ludospace
de Citroën s'offre aujourd'hui une nouvelle et troisième génération.
Pour l'occasion, les changements sont légion.
A commencer par la plateforme. Le nouveau Berlingo repose sur une
nouvelle plateforme issue de l’EMP2 de PSA (à l'avant). Cette adoption
autorise notamment «un porte-à-faux avant plus court», annonce Citroën.
Elle permet aussi de «gagner en maniabilité (direction assistée
électrique, diamètre de braquage), d’optimiser la masse et d’accéder aux
dernières aides à la conduite», poursuit la firme.
Esthétiquement, le Berlingo adopte clairement l'identité stylistique des
dernières créations de la marque aux chevrons avec un regard à double
étage et des baguettes latérales typées Airbumps.
Dans son ensemble, le nouveau venu se veut plus imposant et plus massif
que son prédécesseur.
Il profite aussi d'une offre de personnalisation. La version plus
baroudeuse «XTR» se différencie, elle, par des éléments oranges, des
sabots avant et arrière couleur caisse et des jantes et une ambiance
intérieure spécifiques. A bord justement, les évolutions sont également
évidentes. Le ludospace se modernise fortement. Nouveau volant, nouvelle
planche de bord, écran flottant, qualité de finition revue à la
hausse... tout change !
Citroën a également porté ses efforts sur la modularité et l’espace à
bord. Résultat, les trois sièges de rang 2 sont désormais indépendants
et escamotables (grâce notamment à la commande Magic Flat située dans le
coffre), le plancher est plat jusqu'au siège avant et le coffre gagne
100 litres (775 litres). Citroën annonce également une longueur de
chargement de 2,70 m et 186 litres de rangements dédiés (dont 92 litres
pour le rangement sous plafond Modutop). Cerise sur le gâteau, le
Berlingo est pour la première fois proposé en deux silhouettes. En
version standard «M», il affiche 4,40 m de long et un empattement de
2,78 m, soit 2 cm de plus que la précédente génération.
Et en version allongée «XL», il revendique 35 cm supplémentaires pour
4,75 m de long, 2,97 m d'empattement, un volume de coffre de 1.075
litres et une longueur de chargement de 3,05 m.
Ces deux variantes peuvent accueillir 5 ou 7 passagers (2 sièges
extractibles en rang 3).
Sous le capot, des motorisations de dernière génération prennent place.
La gamme essence se compose du 1.2l PureTech 110 Ch (BVM6) et du 1.2l
PureTech 130 Ch** (EAT8). En diesel, Citroën propose le 1.5l BlueHDi 75
(BVM5), le 1.5l BlueHDi 100 (BVM5) et le 1.5l BlueHDi 130 (BVM6 ou
EAT8).
Enfin, le Berlingo 2018 fait le plein en matière d'aides à la conduite
avec pas moins de 19 technologies dont le régulateur de vitesse
adaptatif, l'alerte active de franchissement involontaire de ligne, le
système de surveillance de la vigilance du conducteur ou encore la
surveillance des angles morts.
Présenté en mars au Salon de Genève 2018 (8-18 mars) puis produit sur le
site PSA de Vigo, en Espagne, le nouveau Citroën Berlingo sera
commercialisé au second semestre 2018. |
Insolite
En route vers le Paradis
Vous l’ignorez peut-être, mais les Portes du Paradis
sont accessibles grâce à un simple escalier. C’est en effet le nom qui a
été donné à une formation rocheuse située sur le Mont Tianmen, en Chine.
Mais pour y accéder, il faut au préalable remonter la « Route du Dragon
», un lacet montagneux long de 11,3 km et comportant 99 virages. Chez
Land Rover, on a décidé de faire d’une pierre deux coups en avalant la
Route du Dragon le plus vite possible avant d’enchaîner avec l’ascension
de l’escalier qui mène aux Portes du Paradis, composé de 999 marches
tout de même.
Et pour cela, le constructeur britannique a décidé d’utiliser le Range
Rover Sport P400e, la version hybride rechargeable tout juste introduite
par le restylage. Le couple supplémentaire fourni par le moteur
électrique a en effet permis au SUV, piloté par Ho-Pin Tung, vainqueur
de la catégorie LMP2 aux 24 Heures du Mans 2017, de faciliter sa petite
séance d’escalade, la pente étant inclinée sur 45°.
En tout, il aura fallu 22 minutes et 41 secondes au Range Rover Sport
P400e pour avaler la route du Dragon puis escalader les Portes du
Paradis. Un exploit qui ne risque pas d’être reproduit de sitôt. |
Concept Future S
Le nouveau Style de Suzuki
Au Salon de New Delhi, en Inde, Maruti Suzuki a
présenté un concept de petit SUV : le concept Future S. Ce véhicule
urbain présente l’évolution du style pour les petites Suzuki… en Inde.
Oscillant entre la rondeur et l’agressivité, le SUV urbain Suzuki
Concept Future S présente au Salon de New Dehli (Inde) l’évolution du
style de la marque Maruti Suzuki. On découvre une voiture à la calandre
verticale avec de fins phares. Son caractère baroudeur est souligné par
les skis de protection.
Par contre, il n’y a pas de protections en plastique au niveau des
passages de roues.
À bord, le cockpit est simpliste avec une console centrale ronde et un
écran. Suzuki n’a pas donné d’informations sur le moteur, hormis que ce
SUV est doté d’une boîte automatique.
A priori, ce nouveau visage est d’abord destiné au marché indien où un
modèle dérivé de ce concept pourrait être lancé. |
Noah
Une autre conception de la voiture
Noah est une voiture circulaire. Cela n’a rien à voir
avec sa forme. La circularité vient de son modèle économique autour du
développement durable. Elle a été imaginée par des étudiants d’Eindhoven
(Hollande).
Un groupe de 22 étudiants de TU-Eindhoven ont imaginé une voiture axée
sur l’économie circulaire : la Noah. Cette citadine électrique est
conçue en utilisant des matériaux naturels et peu gourmands en énergie.
Ainsi, par exemple, les colles (PLA) sont issues de plantes et les
panneaux de carrosserie et le tableau de bord sont construits à base de
lin. Ces matériaux sont entièrement recyclables. De plus, la voiture
biplace est légère. Elle ne pèse que 350 kg. Ses batteries modulaires
lui assurent une autonomie de 240 km. Sa vitesse maximale est de 100
km/h.
Les étudiants seront prêts à dévoiler et à immatriculer cette auto
circulaire d’ici juin. |
Groupe Renault
Performances record en 2017
Le groupe Renault a réalisé au cours de l’exercice écoulé des
performances historiques au plan des ventes avec des niveaux record, du
chiffre d’affaires, de marge opérationnelle et de résultat net. C’est ce
qui ressort d’un communiqué qui nous a été transmis. Celui-ci précise,
en effet, que les immatriculations ont enregistré une hausse de l’ordre
de 8,5%, soit 3,7 millions d’unités, et que le chiffre d’affaires a
atteint les 58 770 millions, ce qui représente un taux de progression de
14,7%. Au même moment, il est signalé un résultat net évalué à 5 210
millions d’euros (+47,1%) contre 3 543 millions d’euros pour l’année
2016.
On apprend, également, qu’au 31 décembre 2017, les stocks totaux (y
compris le réseau indépendant) ont représenté 57 jours de ventes contre
59 pour la période de l’exercice précédent et qu’un dividende de 3,55
euros par action a été réalisé et qui sera soumis à l’approbation de la
prochaine assemblée générale des actionnaires. Pour le patron du groupe,
Carlos Ghosn, «2017 a été une nouvelle année record pour le Groupe
Renault. Les résultats commerciaux et financiers sont la conséquence de
la stratégie déployée depuis plusieurs années et des efforts de tous les
collaborateurs du groupe. Avec cette performance et la mise en œuvre de
notre nouveau plan stratégique «Drive The Future», nous sommes confiants
dans notre capacité à relever les défis actuels et futurs de l’industrie
automobile».
Pour l’année 2018, le Groupe Renault prévoit une croissance mondiale de
l’ordre de 2,5% par rapport à 2017. Si en Europe, le taux d’évolution
est limité à 1%, il est en revanche bien plus important dans les pays
dits émergents tels que la Russie (+10%), l’Inde (+6%), le Brésil et la
Chine (+5%).
Nouveau mandat pour Carlos Ghosn
Le conseil d'administration de Renault a donné son aval pour un nouveau
mandat à Carlos Ghosn. Ce dernier a toutefois nommé un dauphin français
comme le voulait le gouvernement français. Il s’appelle Bolloré.
«Le conseil d'administration a décidé de proposer le renouvellement du
mandat d'administrateur de M. Carlos Ghosn qui sera soumis à l'assemblée
générale des actionnaires le 15 juin.» Carlos Ghosn rempile donc pour un
nouveau mandat de PDG à la tête de l’Alliance, ce qui était prévisible.
Il faut dire que l’homme a permis au groupe de réaliser des résultats
exceptionnels et de grimper dans le classement mondial devant Toyota.
Une vraie réussite.
A 63 ans, Carlos Ghosn rempile donc. Il est clair que l’homme n’était
pas près d’arrêter comme il l’avait fait savoir il y a quelques jours en
appuyant le fait qu’il pouvait donner une nouvelle dimension au groupe
depuis l’absorption de Mitsubishi. Voilà qui apaisera aussi les craintes
des autres dirigeants de Nissan qui voyaient mal l’arrivée d’un Français
à la tête du groupe comme le voulait Paris qui détient toujours 15% des
actifs de Renault.
Les administrateurs ont toutefois fixé trois objectifs prioritaires pour
le mandat de quatre ans octroyé à Ghosn. Il est attendu en effet que
l’homme «pilote les enjeux stratégiques du plan Drive the Future» avec
comme objectif un chiffre d'affaires de 70 milliards d'euros en 2022
(contre 50 en 2016).
Par ailleurs, il devra aussi «engager les étapes décisives permettant de
rendre l'Alliance pérenne» et, enfin, «renforcer le plan de succession à
la tête du Groupe Renault». |