Mercedes débute la production du nouveau Classe G. Mais celle de l'ancien modèle n'est pas tout à fait terminée. Présenté en janvier dernier au Salon de Detroit 2018, le Mercedes Classe G de seconde génération est assemblé par Magna Steyr à Graz, en Autriche, comme son prédécesseur dont la fabrication fut entamée le 1er février 1979. Conservant le look anguleux de l'icône qu'il remplace, le nouveau modèle offre un comportement routier et des équipements nettement modernisés tout en se voulant encore meilleur en tout-terrain selon Mercedes. Il est actuellement proposé avec deux V8 suralimentés : 422 Ch pour le G 500 et 585 Ch pour le G 63 signé AMG. Etonnamment, malgré la mise en production de la nouvelle génération, l'ancien modèle âgé de 39 ans et écoulé à plus de 300 000 exemplaires ne prend pas encore sa retraite. Sa version utilitaire (type 461) reste en effet produite à Graz selon Road And Track.
Elle est avant tout destinée à des usages professionnels ou des pays où les normes antipollution sont moins strictes. «Le 461 continue, et nous le proposons sur un certain nombre de marchés, mais seulement des marchés qui accepteront (la norme) Euro 5 ou qui ont une réglementation professionnelle où Euro 5 est acceptable.
Usage gouvernemental, forces armées, ce genre de choses», a indiqué Hadley James, responsable du marketing du modèle, ajoutant que la demande pour cette variante avait augmenté ces dernières années.
Le 461 est produit en versions standard, châssis-cabine et 6x6
