Pour sublimer l’intérieur de ses
véhicules, Peugeot a mis en place une nouvelle génération de i-cockpit.
La version la plus poussée se trouve dans ses modèles 3008 et 5008.
Après avoir cartonné localement avec son nouveau modèle de la 208, Peugeot continue de renouveler sa gamme de véhicules. Pour équiper ses futurs SUV, le lion a repensé l’habitacle de ses voitures. Le i-cockpit, en place dans les voitures de la marque depuis 2012, a fait peau neuve et devient le i-cockpit 3D. Il est disponible sur les nouveaux modèles de 3008 et 5008, quel que soit le moteur.
Pour faciliter la prise des informations essentielles pour le conducteur sans quitter la route des yeux, Peugeot associe sur son tableau de bord un volant compact et un combiné numérique tête haute de plus de 12 pouces. Ce dernier permet d’afficher les différents modes de conduite (Electric, Sport, Hybrid, 4WD), le niveau d’autonomie et l’indicateur d’utilisation de l’énergie, qu’il soit en mode charge, Eco ou Power. Le volant est à commande intégrée, la dalle numérique configurable et personnalisable.
Pour le reste des informations utiles à l’utilisateur, le i-cockpit est doté d’un écran tactile 8 ou 10 pouces HD. Il permet de paramétrer son véhicule, en plus des touches «Toggles Switches» chromées. Pour les hybrides rechargeables, il permet aussi de localiser les bornes de recharge les plus proches.
Le constructeur français l’utilise aussi pour l’ensemble de ses services connectés, notamment son Mirror Screen, qui réplique l’affichage des applications disponibles sur le smartphone. Le logiciel peut fonctionner aussi à l’aide d’une reconnaissance vocale.
Pour accompagner son empreinte visuelle, Peugeot fait confiance à Focal pour sa sonorisation. L’intérieur des véhicules est équipé d’une voie centrale et de tweeters (haut-parleurs). Le caisson de basse est placé sous le siège passager. Il ne vient pas empiéter sur le volume de charge.
Après avoir cartonné localement avec son nouveau modèle de la 208, Peugeot continue de renouveler sa gamme de véhicules. Pour équiper ses futurs SUV, le lion a repensé l’habitacle de ses voitures. Le i-cockpit, en place dans les voitures de la marque depuis 2012, a fait peau neuve et devient le i-cockpit 3D. Il est disponible sur les nouveaux modèles de 3008 et 5008, quel que soit le moteur.
Pour faciliter la prise des informations essentielles pour le conducteur sans quitter la route des yeux, Peugeot associe sur son tableau de bord un volant compact et un combiné numérique tête haute de plus de 12 pouces. Ce dernier permet d’afficher les différents modes de conduite (Electric, Sport, Hybrid, 4WD), le niveau d’autonomie et l’indicateur d’utilisation de l’énergie, qu’il soit en mode charge, Eco ou Power. Le volant est à commande intégrée, la dalle numérique configurable et personnalisable.
Pour le reste des informations utiles à l’utilisateur, le i-cockpit est doté d’un écran tactile 8 ou 10 pouces HD. Il permet de paramétrer son véhicule, en plus des touches «Toggles Switches» chromées. Pour les hybrides rechargeables, il permet aussi de localiser les bornes de recharge les plus proches.
Le constructeur français l’utilise aussi pour l’ensemble de ses services connectés, notamment son Mirror Screen, qui réplique l’affichage des applications disponibles sur le smartphone. Le logiciel peut fonctionner aussi à l’aide d’une reconnaissance vocale.
Pour accompagner son empreinte visuelle, Peugeot fait confiance à Focal pour sa sonorisation. L’intérieur des véhicules est équipé d’une voie centrale et de tweeters (haut-parleurs). Le caisson de basse est placé sous le siège passager. Il ne vient pas empiéter sur le volume de charge.
