Sur le marché depuis 2017, l'actuelle Opel Insignia a déjà droit à un restylage. Celui-ci s'avère discret vu de l'extérieur. La calandre désormais cerclée de chrome a été légèrement redessinée tout comme le jonc chromé qui la parcourt dans le sens de la largeur. Les feux de jour avant ont changé de position pour donner l'impression de prolonger ce jonc.
En-dessous, les prises d'air du bouclier ont été revues. A l'arrière, les sorties d'échappement ne sont plus visibles mais dissimulées derrière des ouvertures du bouclier.
Cette «nouvelle» Insignia est équipée de série de feux à LED. En haut de gamme, un nouveau système d'éclairage adaptatif, plus rapide qu'auparavant, est annoncé. Affichage tête haute, nouvelle caméra de recul et détection de trafic perpendiculaire arrière figurent également parmi les évolutions. Reconnaissance des panneaux, aide au maintien dans la voie ou encore régulateur de vitesse adaptatif figurent au catalogue.
Opel annonce une offre de motorisations essence et diesel entièrement revue. Ces blocs devraient se montrer moins gourmands et moins émetteurs de CO2 que ceux qu'ils remplacent. Le détail de la gamme ne sera toutefois connu qu'en janvier prochain à l'occasion de la présentation du modèle au Salon de Bruxelles 2020.
