Une nouvelle expédition de 30 000 tonnes de clinker a été effectuée ce dernier week-end par la cimenterie Cilas de Biskra, filiale du groupe Souakri, à partir du port de Annaba à destination de l’Afrique de l’Ouest.
Il s’agit de la troisième opération effectuée à partir de ce port. Les deux premières, d’un total de 80 000 tonnes, ont été expédiées vers la même région de l’Afrique par Cilas, une entreprise activant en partenariat avec LafargeHolcim Algérie. Cette entité économique est présente en Algérie depuis plusieurs années. Son intervention dans le secteur des matériaux de construction englobe d’autres cimenteries à travers le pays. D’où une production en constante augmentation. Après avoir atteint la satisfaction du marché national, elle s’est dirigée vers l’exportation à travers un programme qui ne se limite pas uniquement au port de Annaba mais concerne d’autres infrastructures portuaires, voire des exportations par route. C’était le cas récemment d’une expédition de 1 000 tonnes de ciment à destination du Niger. Le choix pour l’exportation de clinker à partir du port de Annaba, l’un des quatre premiers ports du pays, n’est pas fortuit. Il dispose de moyens humains et logistiques importants. Il s’est fait démarquer durant l’année 2018 par une remarquable activité dans le domaine de l’exportation hors hydrocarbures, inversant la tendance du tout import. Son bilan en exportations hors hydrocarbures pour cet exercice, comparativement avec celui de l’année 2017, fait ressortir une hausse de 19,96% alors que les importations pour la même année ont enregistré une baisse même si elle reste légère, passant de 3 051320 tonnes en 2017 à 3 043 240 tonnes en 2018. En effet, le volume total de ce trafic est passé de 1,3 million de tonnes à 1,6 million de tonnes. Les projections de l’Entreprise portuaire de Annaba pour l’année 2019 dans le domaine des exportations hors hydrocarbures sont à la mesure des efforts fournis par les travailleurs de l’Epan sous une équipe dirigeante menée par un jeune P-dg, Karim Harkati. Elle a tracé pour cette année un ambitieux programme en collaboration avec les services des douanes pour une coordination sans faille afin de faciliter les opérations d’exportation tous azimuts et d’atteindre ainsi les objectifs tracés dans ce domaine. Outre le clinker, le port de Annaba a réalisé durant la même année des exportations de produits chimiques, métalliques, fruits et légumes, produits de la mer et autres.
Au chapitre du temps d’attente des navires, le bilan de l’Epan fait état d’une baisse passant de 3,16 jours en 2017 à 2,81 jours en 2018. Le trafic conteneurs est lui aussi en nette amélioration. Il a atteint 179 436 conteneurs alors qu’il n’a été que de 162 971 en 2017, fait savoir le même document de l’Epan.
A. Bouacha
