Actualités : Après le succès de la liaison maritime Alger-Port El
Djamila
Lancement hier de la ligne Alger-Béjaïa
Le voyage inaugural de la ligne maritime Alger-Béjaïa
a eu lieu hier en présence des responsables du secteur dont le ministre
des Transports. Selon le premier responsable du secteur des transports,
M. Talai, «il s’agit d’un nouvel acquis qu’il faut consolider».
L’Entreprise nationale de transport maritime des voyageurs (ENTMV) vient
d’acquérir deux bateaux pour les voyageurs chez un constructeur naval
italien d’une valeur de sept millions d’euros et financés sur fonds
propre de l’entreprise.
La première ligne mise en exploitation va assurer la liaison Alger-Béjaïa
en aller-retour. Selon les responsables de l’ENTMV, le programme sera
revisité durant la période hivernale en fonction des conditions
météorologiques, le plein régime de la rotation sera assuré à compter de
février prochain. Les deux nouveaux navires, baptisés Seraïdi et Badji
Mokhtar II consolideront ainsi la flotte de l’ENTMV, en attendant
l’acquisition d’autres navires.
Profitant du succès de la ligne Alger-la Pêcherie-Port El Djamila, la
Madrague, la société a décidé, dans le cadre «de son plan
d'élargissement», de miser sur deux nouvelles lignes maritimes plus
longues reliant les quatre villes maritimes, à savoir Alger-Béjaïa et
Skikda-Annaba. Toutefois, des sources internes à l’entreprise nous ont
fait savoir que la ligne Skikda-Annaba est «peu rentable», d’où la
proposition de la remplacer par la ligne assurant la ville de Mostaganem
à Oran. Cela dit, les voyageurs pourront désormais joindre Béjaïa «en
moins de 4 heures» de voyage pour un tarif de 1 400 DA, selon la même
source.
La société entend à travers son plan d'élargissement de ses lignes
maritimes «réconcilier nos compatriotes avec la mer et ses 1 600 km de
côtes». Un programme qui passe par l'acquisition de nouveaux navires, à
l'instar de Seraïdi et Badji Mokhtar II, construits en 2011 par les
Italiens de HSC Shipyard.
Les deux navires mesurent 38 mètres de long pour une largeur de 7
mètres, pouvant transporter jusqu'à 220 passagers à une vitesse de 30
nœuds. Ces derniers bénéficieront d’une réduction de 50% du prix initial
et une remise de 70% pour les enfants.
D’autres offres sont proposées, notamment aux familles dont les membres
ne dépassent pas 4 personnes. Ceux-là pourront voyager grâce à un tarif
forfaitaire qui peut aller jusqu’à 3 000 DA.
Les autorités en charge des transports veulent élargir ce genre de
transport à plusieurs localités d’Alger, puis à Tipasa. L’expérience va
être étendue, dans un deuxième temps, à d’autres wilayas. Aussi, afin de
parvenir à gérer tous ces projets, les responsables de l’Entreprise
nationale de transport maritime des voyageurs (ENMTV), dit-on, prévoient
la création d’une filiale spécialisée dans le transport maritime urbain.
Il s’agit de créer une division de transport maritime urbain au sein de
l’ENTMV, avant d’entamer les procédures de la création de la filiale qui
prendra en charge cette activité susceptible de décongestionner la
circulation automobile dans la capitale et de promouvoir le tourisme.
Abder B.
|